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汽车实时看点阿斯顿·马丁DBR5被重新构想为两座敞篷跑车
发布时间:2021-05-24 16:22:09来源:
导读新时代汽车款式各式各样,智能,电动,能源汽车等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的相关知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么
新时代汽车款式各式各样,智能,电动,能源汽车等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的相关知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于汽车方面的知识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。
DBR5至少在赛车方面,来自阿斯顿·马丁历史上一段黑暗的时期。它之所以诞生,是因为汽车制造商需要为其一级方程式赛车提供更好的机器,但最终未能做到。阿斯顿·马丁(Aston Martin)于1959年凭借第一辆敞篷赛车DBR4进入一级方程式赛车。这台机器是英国工程师数年辛勤工作的结果,并准备在1957年进行比赛,但是由于一些公司的决定,直到1959年它才这样做,到那时它的竞争对手在每个领域都遥遥领先。
因此,阿斯顿考虑为1960赛季提供更轻巧的版本,该版本具有独立悬挂和更强劲的引擎。这就是DBR5的诞生方式,该车原本应该在一级方程式地图上投放阿斯顿·马丁(Aston Martin)。事实并非如此,因为它也未能取得显著成绩。如果有的话,如果DBR4在公式1中标记了阿斯顿的入口,则DBR5标记了其出口。
快进到2021年,阿斯顿·马丁重返世界最著名的赛车系列之一,车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)和兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)。为了纪念这种情况,英国一家名为Car Lease的公司的渲染器决定复兴DBR5,这次是路面机械。
就像它所基于的汽车一样,这种被渲染的汽车不再像单座敞开式车轮机一样进入世界。取而代之的是,这是两个座位,轮子现在被塞在外壳内,但是没有常规的硬件。相反,它们是从DBS Superleggera On Majesty特勤局特刊中以数字方式借用的。
当然,这台机器永远不会由阿斯顿制造,但是如果做到这一点,我们会觉得它比它所基于的赛车手要成功得多。
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