丰田的新荣耀无疑比本田的超跑GK5帅

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

当边肖的同事在网上环游世界时，他们通过阿联酋打开了丰田在阿联酋的官方网站，意外地看到了雅力士Hatchback的最新预告。于是我很快就把昏昏欲睡的小编叫醒了。

首先，阿联酋的丰田Yaris Hatchback车系对应中国的丰田Yaris L芷玄车系。虽然他来到厂家并将其命名为“芷玄”，但说实话，目前的芷玄车型并不是很耀眼。在目前的车型上，紧凑小巧的车身实际上搭配的是一款老款“龙鱼”车型和一对“眼神好像不那么坚定”的大灯，真的没有那么“耀眼”。

但新的炫彩并不是同样的说法。全新的家族式元素上身，更锐利的大灯造型和全黑的进气网，焕发出过去所缺失的活力。发动机盖上的线条和大灯的延长线向中央标识汇聚，营造出冲刺感。

通过上面的官方图片，估计门洞处的显示器是后部。虽然尾部设计看不太清楚，但可以看出新车尾部将沿用悬浮式车顶设计，取而代之的是更加横向造型的尾灯组，而不是目前造型未知且不规则的尾灯。

当然，这款新车也带来了全新的内饰设计，包括采用智能空间设计的副驾驶手套箱以及换挡机构附近新增的杯架设计(目前中控部分没有杯架)。

在中控部分，新车还采用了类似老大哥凯美瑞的“指纹采集器”面板。虽然这种面板在日常使用中很容易收集指纹，但它的形状无疑比目前的型号更简单、更时尚。空调出风口也设计在整个面板的中间。仪表方面，取消了原来的对称三筒仪表，取而代之的是疑似液晶显示的交错仪表组合。

动力方面，根据阿联酋官网数据，新车还将提供1.3L和1.5L排量可选。最大功率仍为73kW(99PS)和79kW(107PS)，匹配MULTIDRIVE 7S的CVT变速箱(模拟8速)，或继续提供5MT手动选项。

我们预计亚里斯这次不会单独行动。自从“TNGA”和新款凯美瑞发布以来，不少丰田产品都传出了改装/换代的消息。当然，丰田这次的技术创新并不是不成功。如果能让Yaris车型受益，再加上适当的底盘优化，相信本田的“超跑GK5”飞度在这个级别也不会那么落寞。

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