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更换1.8L发动机海马Prima推新车型

发布时间:2021-09-20 19:44:18来源:

导读汽车时代有各种各样的新风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了

汽车时代有各种各样的新风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识,并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

最近MPV市场的发展越来越乐观,有望成为SUV市场后也被视为蓝海。家用MPV市场也成为继商用MPV市场之后的新消费趋势。上海大众途安近年来的低开高走就是最好的例子,东风本田即将推出的JADE Jade车型也被视为家用MPV的深耕之作。

在自有品牌市场,目前该级别的MPV主要车型为海马Prima和江淮何玥RS,定位为紧凑型商用MPV,同时兼顾家用MPV和一定的物流需求。接下来,一直在传统微型车市场运营的上汽-通用-五菱,也将开发出全新的同级别车型加入竞争。

海马Prima换了车型。

从海南马自达的PREMACY到海马汽车的FREEMA Prima,Prima其实是这个细分市场最早的开拓者。但随着江淮何玥RS的加入,以更强的新车效果和更时尚的造型设计,普瑞玛的销量已经完全被后者超越。

这次曝光的是海马Prima的小改版,由于市场容量有限,不足以支撑大量资本投入快速升级。因此,我们看到的新Prima模型只是在当前模型的基础上做了一个微小的改变。除了外观上的改变,动力系统也进行了调整,有利于进一步提高车型的燃油经济性。

海马Prima换了车型。

因为别克GL8在商用MPV市场有着不可替代的领先地位,似乎也在引领着商用车的审美潮流。长安全新商用微型车采用别克风格镀铬进气格栅,海马全新Prima车型也是如此。直瀑式的镀铬进气格栅取代了原有的单杠式设计,当然可以算是与Familia车的格栅设计风格的统一。

海马Prima换了车型。

除了进气格栅,整个前保险杠的设计也有所改变。原来的倒梯形设计变成了更大的规则梯形样式,更大的进气口可能是为了满足新1.8L发动机的散热要求。前雾灯依然是圆形设计,但整个周边框架改为倒四边形轮廓,显示出更强的运动气势。

海马Prima换了车型。

除了新的直瀑式格栅样式版本外,新款Prima的前脸依旧保留了老款格栅样式,但在雾灯区域增加了全新的镀铬边框装饰。不同的设计风格很有可能将普通排量配置的全新Prima车型区分开来。除此之外,我们还看到了一款全新的运动风格车,前后保险杠的下缘以及车身侧面的裙摆都加入了小围挡设计。气动流体建模可以降低风阻,当然也会牺牲一定的通过性能。

海马Prima换了车型。

此外,车身侧面和后部完全采用了当前车型的设计。根据配置差异,新款Prima提供多达五种不同的车轮配置,包括一个带塑料装饰轮盖的钢制车轮和四个铝合金车轮。虽然都是15英寸,但匹配的轮胎包括185/60R15和195/55 R15。

新款Prima依旧包括1.6L和1.8L两种动力配置,1.6L车型发动机配置保持不变,车型依旧为HM479Q-A,最大输出功率88.2kw,1.8L发动机有所变化。老款为HM483Q,排量1839ml,最大输出功率90kw。新款为HM483Q-A,排量1798ml,最大输出功率88kw。目前对比来看,最大输出功率略微降低了2kw,而输出扭矩的参数变化还不清楚,但发动机排量其实略有降低。我们推测,这种发动机配置的改变应该是为了提高油耗经济性和排放标准。

本文就为大家讲解到这里。

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