11月8日发布 第七代丰田凯美瑞在上海上�

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

备受各界关注、屏息以待的第七代凯美瑞，11月8日晚在上海外滩首次亮相，以革命性的技术创新打破了大众对“中高端车”的固定价值，一举创造了中高端车的新标杆。

凭借全新一代凯美瑞，广汽丰田率先推出旗舰、运动和混合动力汽车，形成全新的“凯美瑞家族”。这三个系列分别命名为“凯美瑞”和“凯美瑞？君瑞”、“凯美瑞？尊瑞”。其中，凯美瑞和凯美瑞？君瑞分别搭载2.5L和2.0L发动机。尊瑞搭载了来自丰田的新一代混合动力系统，动力输出达到3.0L发动机的水平。作为旗舰车型，凯美瑞继续主导主流高端商务市场。君瑞是为新兴年轻时尚人群量身定制的，而凯美瑞呢？尊瑞锁定高端豪华车市场，为各行各业睿智理性的精英提供领袖座驾。凯美瑞家族如此庞大的阵容，不仅在广汽丰田的发展史上，而且在行业内都是前所未有的。丰田总经理小樽邦彦表示，第七代凯美瑞的市场目标将锁定在中高端车的首位。

第七代凯美瑞以“新时代轿车”为发展目标，基于凯美瑞“高QDR”(高品质、高耐久性、高可靠性)基因和全面领先的性能指标，打造出让消费者倍感兴奋的尊贵驾乘体验，将“感性”与“理性”完美融合。丰田汽车公司产品规划事业部负责人康宇表示，第七代凯美瑞最大的亮点就是在科技上的全面创新和突破，不仅将上一代凯美瑞令人信服的均衡优势推向了极致，也将中高端轿车的技术水平提升到了一个新的高度。

革命性的动力技术实现了顶级的动力和燃油经济性。

第七代凯美瑞搭载了全新的“5AR-FE双VVT-i发动机”和“6速自动手动变速箱”动力总成，以及丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等先进技术，使得全新2.5L发动机的最大输出功率达到135kW，比上一代凯美瑞2.4L发动机高出123kW。油耗降低了24%。综合工况下，百公里油耗由同级最低的10.3L降至最低的7.8L，90km/h的定速油耗由6.9L降至5.7L，达到排量2.0L以上发动机最低油耗标准，实现了中高档车动力性和燃油经济性的革命性突破。被专家誉为“革命一代”，远远落后于竞争对手。

阅读下一页的全文。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！