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Waymo付费自动驾驶出租车服务将于12月推出

发布时间:2021-10-11 10:30:35来源:

导读 消息人士称,Waymo 的无人驾驶汽车服务最早可能在 12 月开始接受付费客户,Alphabet 旗下的自动驾驶汽车项目最终将与 Uber 和 Lyft

消息人士称,Waymo 的无人驾驶汽车服务最早可能在 12 月开始接受付费客户,Alphabet 旗下的自动驾驶汽车项目最终将与 Uber 和 Lyft 竞争。谷歌分拆公司今年早些时候曾承诺将在某地推出商业叫车服务。

它经过多年的研究,最初是秘密的,但后来更加明显。Waymo 的自动驾驶汽车车队已经从在加利福尼亚州山景城的 Alphabet 设施周围的道路上盘旋,到在亚利桑那州和其他地方进行封闭测试。车辆本身的范围从拼凑在一起的原型到完全自制的“吊舱”,再到近年来改装的克莱斯勒和捷豹汽车。

当然,最大的问题是,所有这些研究何时会从一个庞大的工程项目进展为可以让 Waymo 赚钱的东西——并让 Alphabet 相信这个特殊的“登月计划”已经得到了回报。在这个过程中,它给公司的法律团队带来了不小的挑战。关于自动驾驶汽车如何以及在哪里运行的规则因州而异。

这包括车辆是否必须具有传统控制装置,例如传统的方向盘和踏板,以及安全操作员(主要是计算机系统的人工备份)是否必须始终在场。Waymo 成功地避开了影响竞争对手项目的大部分争议,例如 Uber 涉及无人驾驶原型车的致命事故。尽管如此,尚不清楚它能够承受其首次商业部署的雄心勃勃。

现在人们认为这个答案是“相当保守的”,至少在最初是这样。据彭博社报道,Waymo将于2018 年 12 月初开始在亚利桑那州凤凰城运营其叫车服务。该服务将仅在郊区的某些地区提供,覆盖约 100 平方英里。

它也不会是骑手的开放季节。报告建议,取而代之的是,“授权骑手”的数量将少至“数十个”,或多至“数百个”。Waymo 已经有 400 个志愿者家庭,他们一直在该地区的 Early Rider Program 中测试其汽车。然而,他们对这次经历一直守口如瓶:Waymo 已经签订了严格的保密协议,阻止他们报告他们是如何找到这些汽车的。

尽管如此,Waymo 原型车在这座城市中的适应程度一直存在疑问。早在 8 月,据说其他凤凰城司机对 Waymo 自动驾驶汽车的谨慎程度感到愤怒。事实上,在某些棘手的路口,有人声称问题可能会接近危险,人类司机被迫在停着的 Waymo 车辆周围转弯,因为他们试图弄清楚如何应对更恶劣的路况。

消息人士表示,Waymo 将在推出服务时慢慢采取行动。在最初的付费服务用户群之后,预计会逐渐增加更多的成员。这也将有助于它控制供需,因为它没有无限的车辆供应——也不是人类。

后者很重要,因为根据内部人士的说法,Waymo 汽车不会完全没有人。有人建议,其中一些车辆将配备备用司机。即便如此,人们期望汽车仅在超过 99.9% 的时间使用人工智能。

那些没有转移到付费服务中的早期乘客计划的人——据说将以一个新的、高度机密的品牌推出——可能会被保留来测试更前沿的功能。这将包括新功能的测试版,以及更多时间在没有安全操作员的汽车上。

至于这一切的成本是多少——以及它什么时候可以到达你可以尝试的地方——那就是贴近 Waymo 的胸膛。据建议,凤凰城的启动定价将与 Lyft 和 Uber 提供的价格一致,因为它会衡量兴趣和价值。未来的乘车可以通过在车上播放广告或提供付费娱乐来补贴。

与此同时,当谈到扩张时,这个受控区域——包括由 Waymo 精确绘制的道路,让自动驾驶汽车更好地了解它们在物理空间中的位置——可能会形成其他地方的服务蓝图。这似乎很快就会包括加利福尼亚的部分地区,特别是湾区。国家已经授予 Waymo 许可证,可以在内部没有安全操作员的情况下运行自动驾驶汽车。

与此同时,船队将继续增长。Waymo 已与菲亚特克莱斯勒签署了超过 60,000辆Pacifica 混合动力小型货车的协议,并与捷豹路虎签署了 20,000 辆I-PACE 全电动 SUV 的协议。预计它们将构成一系列分层服务的基础,为那些通常在 Uber 和 Uber Black 之间挑选的人提供选择。

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