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保时捷918 spyder量产实车无虚假曝光

发布时间:2021-10-14 07:31:42来源:

汽车时代有各种各样的新风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识,并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

2010年发布的保时捷918 Spyder概念车惊人的性能指标令人惊喜,尤其是油电混合模式的设计思路,为未来超级跑车的发展开辟了全新的道路。保时捷918 Spyder已经提前开始预订,但据了解,918 Spyder量产车从未出现在任何公共场所。近日,海外媒体发布了一组918 Spyder量产的照片,并带来了最终量产版的规格和配置信息。

从量产车的照片中我们可以看到,它延续了之前概念车的动感造型,卡雷拉GT和917赛车诞生的先进空气动力学设计令人印象深刻。车头部分大进气口与保险杠完美融合,饱满有力。车尾复杂的线条堪称目前最超跑的,每一系列设置都充分考虑了空气动力学特性。

918 Spyder量产版采用碳纤维增强塑料单壳,整体感强。虽然这大大增加了成本,但可以带来良好的轻量化性能。与之前曝光的概念车不同,量产车型配备了可拆卸式车顶系统,这意味着918 Spyder既可以是传统跑车,也可以是敞篷跑车,可拆卸式车顶可以单独存放在前后备箱,这与刚刚发布的兰博基尼Aventador LP700-4 Roadster敞篷版的可拆卸式车顶类似。

但保留了概念车中漂亮的锻造双十辐铝合金车轮,明显有别于传统的超级跑车。此外,车身底盘采用全铝合金制成的平台进一步减轻了车身重量(整车重量控制在1665 kg),提升了操控性能。

根据最终的动力规格,918 Spyder配备了由一台4.6升V8高速发动机和两台DC电机组成的混合动力系统。其4.6升V8发动机最大功率将达到588马力(明显高于此前概念车的500马力),扭矩将超过500牛米。位于前轴和后轴的两个电机可以根据需要工作。如果两台电机同时工作,可以输出高达250马力,或者实现120马力(仅前轴电机)和130马力(仅后轮轴电机)的单轴输出。如果发动机和电机同时工作,最大功率输出805马力,扭矩输出750牛米(转速在1000-4000转/分之间)。这一最终动力设置使得918 Spyder量产版在0-100 km/h加速时仅需3秒左右!

此外,发动机动力通过紧凑的7速PDK双离合变速箱直接传递给后轮轴,该变速箱可以通过独特的可变四轮驱动系统独立控制前后轴的动力输出。918 Spyder是部分生产的电池版本,配备了6.8 kWh的大容量锂离子电池,充满电后可以纯电模式行驶25公里。同时,918 Spyder还提供了外接充电接口,通过普通家用插座即可在3小时左右将电池充满电。

保时捷918的Spyder将于明年9月18日在德国斯图加特祖文豪森的保时捷工厂开始生产。全球限量销售918台,车型最早交付时间为2014年。

本文就为大家讲解到这里。

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