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BJ40 PLUS确认并非所有SUV都叫SUV

发布时间:2021-10-15 11:46:10来源:

导读汽车时代有各种各样的新风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了

汽车时代有各种各样的新风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识,并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

说到硬派越野车,你可能会想到牧民,但当你在自己的品牌中谈论硬派越野车时,你不得不提到北京品牌。上世纪60年代,北汽从零开始打造了第一辆军用越野车BJ212,创造了越野车“从无到有”的历史。1983年,北京汽车成立了汽车行业第一家合资企业北京吉普,让越野文化在中国生根发芽。

作为唯一一个致力于越野车的品牌,北京品牌通过20、40、80系列产品深耕市场,目前以31%的市场份额稳居越野车细分市场第一位。

4月19日,北京车展前夕,北汽自主品牌北京(BJ)40中期改款车型在北京发布。新车命名为BJ40 PLUS,在外观和内饰配置上进行了全面的进化。这一举动也标志着北京品牌在2018年展开了新一轮的产品攻势。

和水果机一样,PLUS意味着更高的配置和产品力。作为北京品牌旗下最畅销的产品,北京40 PLUS的到来,在外观内饰、配置、底盘调校上更像是一次进化和替代,无疑增强了产品本身的竞争力。

升级后的BJ40 PLUS虽然保留了“方盒子”的硬核造型,但在外观细节上做了很多修改。除了北京品牌长城标志性的进气格栅外,前脸也做了很大的调整。轮眉、下保险杠等老产品都是黑色塑料件,看起来更硬。

但新品减少了黑色包装和封面,采用喷漆处理,整体视觉效果更加城市化。特别是下保险杠还设计了银色下护板,包含左右两个红色拖车钩,充分保持了新的力量感,兼具都市和越野风格。

因此,前照灯、日间行车灯和前雾灯的设计也发生了变化。大灯由过去的圆形排改为方形,采用了LED光源,质感更好。雾灯也采用了方形设计,与整车的方盒造型相呼应。BJ40 PLUS的车尾变化不大,重新设计的隧道式LED感光尾灯更加科技化。全尺寸备胎还裸露在尾门上,很野。

BJ40 PLUS的车身尺寸有了很大的提升,长度增加了15毫米,轴距增加了15毫米,高度增加了10毫米,宽度增加了82毫米,赛道增加了80毫米,长宽高分别达到了4645/1925/1871毫米,轴距为2745毫米,相比目前BJ40四座和五座版本有了很大的提升。

如果外观是小改动,那么内饰可以称之为全新换代。大面积软包装中控平台做工细致,内饰也采用了红黑蓝黑等配色设计。材质和配色都有了质的提升,在保留硬核SUV元素的基础上增加了一点前卫。

在中控区域,原来的空调出风口已经下移,放置了悬浮式中控屏。空调出风口采用了BAIC品牌的logo造型,增加了辨识度。同时,中控屏下方两个空调出风口中间设计了一键启动、两轮驱动和四轮驱动、运动/雪地模式切换、音量加减。此外,方向盘由O型改为D型,与红色内饰相匹配,更具运动感。

副中控台位置设计得更高,换挡手柄缩短,增强了整个内饰的时尚性和豪华感。配备液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、氛围灯,具有行车记录仪、流媒体后视镜、座椅加热、定速巡航、智能I

在越野功能方面,Beijing (BJ)40 PLUS继承了固有的无载车身、强大的兼职四驱系统,以及全新升级的双螺旋弹簧前悬架和电控四驱分动箱,让越野功能更加强大。但座椅的升级、宽大的空间、双区空调、吊顶隔音的进化,也让越野爱好者享受到了日常城市使用一样舒适的越野乐趣。

所以从BJ40L到BJ40 PLUS的演变可以看出,北京品牌在保证其越野基因的同时,也兼顾了城市SUV的特点。可以说是一款覆盖所有路况、控制所有生活场景、具备所有车辆功能的产品,既满足了越野爱好者的消费需求,又满足了广大年轻消费者。

的需求,正如发布会上北汽方面透露的那样,不是所有的SUV都是越野车,BJ40 PLUS所体现出来的价值远远大于一台普通的SUV车型。

  同时发布会上北汽方面也透露,BJ40L版本和BJ40 PLUS版本也将同堂销售,老款车型将作为经典款进行销售。而从北京品牌“探享家”这个概念也不难看出,北京品牌在在深耕专业越野车市场的同时,越野世家将拓宽消费市场,向着城市型SUV市场和家庭化升级消费进军。毕竟专业级越野SUV市场容量有限,在取得市场第一的同时拓展产品受众覆盖面,对品牌而言也是一桩幸事。

  作为北汽集团发力自主品牌的“第一杀手锏”,北京(BJ)品牌已经在专业越野车市场获得了近乎垄断的领导地位。2017年北京(BJ)品牌全年共销售4.5万台,同比上涨200%,北京(BJ)40系列更是连续10个月雄踞 品牌越野车销量榜首,市场份额达到了31%,“ 越野车第一品牌”初露锋芒。

  今年3月份,根据乘联会的批发数据也不难发现,北京40系列产品仍然是北京品牌的主销车型,占比达到50%以上,同时也保持着稳定的增长。带着这份荣耀进入2018年,越野世家将持续发力,巩固和加强品牌在越野车领域的领先地位。更重要的是,以北京品牌为契机,北京品牌或将为北汽自主的发展注入新的活力。

本文就为大家讲解到这里。

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