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马自达CX5 EuroNCAP碰撞获五星评级
发布时间:2021-10-16 17:34:33来源:
汽车时代有各种各样的新风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识,并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。
测试车型马自达CX-5 2.2柴油版。
车身形式五门SUV。
制造年份:2012年。
维修质量为1586千克。
类型分类小型SUV。
欧洲-NCAP评级。
安全装备:带张力限制功能的前预紧安全带、驾驶员前安全气囊、副驾驶前安全气囊、侧气囊、侧气帘、车身稳定控制系统、所有安全带不提醒。
马自达CX-5侧面碰撞。
成人安全防护评估。
成人保护34分(满分36分)94%。
正面碰撞:14.1侧护栏墙碰撞:8.0侧护栏碰撞:8.0分后方碰撞:3.6分。
马自达CX-5的座舱在正面碰撞试验中保持稳定,变形在合理范围内。碰撞试验假人记录的数据表明,马自达CX-5能够很好地保护驾驶员座椅和乘客座椅的膝盖和大腿。CX-5还可以为不同体型、不同座椅调节位置的驾乘人员提供类似的保护能力。马自达在侧障壁碰撞测试中被评为保护胸腔最佳,得满分。即使在要求更高的侧栏碰撞测试中,CX-5也没有失分,身体各部位的防护被评为最佳。马自达的前排座椅可以很好的保护颈部,在追尾模拟试验中可以有效防止颈椎过度屈伸。
马自达-5 45%的侧面碰撞。
儿童安全保护评估。
儿童保护42分(满分49分)87%。
8月份儿童:17.5分3岁儿童:18.0分车辆考核:7.0分。
根据从儿童碰撞试验假人正面和侧面碰撞试验中收集的数据,CX-5在保护3岁儿童试验假人方面获得满分,在保护18个月儿童试验假人方面略有失分。正面碰撞试验中3岁儿童试验假人面向车前的向前运动在标准范围内。在侧面护栏墙碰撞测试中,两个儿童测试假人被安全座椅很好地保护起来,将儿童头部撞击身体部位的可能性降到了最低。乘客座椅的前安全气囊可以关闭,从而允许车主将儿童安全座椅放在乘客座椅的后面。乘客座椅前气囊的工作状态信息更加显眼清晰,从而获得加分。将儿童安全座椅向后放置之前需要关闭乘客座椅前气囊的警告标志也非常显眼。
马自达CX-5儿童安全测试。
行人安全保护评估。
行人保护23分(满分36分)64%。
头部:17.0分,臀部:0.2分,腿部:6.0分。
马自达CX-5的前保险杠可以为行人提供很好的保护,所有区域得分最高。发动机罩前缘中部评为最差,两侧评为勉强可以接受。CX-5在大多数可能撞击儿童行人和成人行人的区域获得最佳评级。
安全辅助装置的评分。
安全辅助6分(满分7分)86%。
限速功能:0.0分,车身稳定控制:3.0分,安全带提示:3.0分。
车身稳定控制系统被视为马自达CX-5的标准配置,能够满足欧NCAP标准。安全带未系警告系统被列为驾驶员座椅、副驾驶座椅和后排座椅的标准设备。马自达CX-5不提供限速功能。
本文就为大家讲解到这里。标签:
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