斯巴鲁WRXSTITypeRA和BRZtS是最热门蓝色恶棍

斯巴鲁最近可能一直专注于家庭，其 Ascent SUV，但 WRX STI Type RA 和 BRZ tS 证明它并没有忘记性能。WRX STI 和 BRZ 的 STI(斯巴鲁 Tecnica 国际)调谐变体将只生产少量，并承诺提供更多的操控性和抓地力，这家汽车制造商已经闻名。

斯巴鲁 WRX STI Type RA 将其 2.5 升涡轮增压 Boxer 发动机的马力提高到 310 马力，这得益于新的冷空气进气和高流量性能排气。该汽车制造商还增加了更坚固的活塞并重新调整了 ECU。它也与经过修改的变速器相匹配，具有修改后的三档传动比和短行程换档器。

在外面，有一个新的碳纤维车顶板，匹配的基座翼，前后网的樱花红口音，以及轻量级的 BBS 19 英寸锻造合金轮毂。请注意，它们并不是唯一的轻量化努力：备用轮胎已经以减轻重量的名义消失了。加入了 STI 前扰流板，以提高高速行驶时的稳定性，而一些装饰元件(如外后视镜和天线)现在采用黑色饰面。

在钣金下方，有 Bilstein STI 运动调校悬架，带有用于倒立式前悬架和双横臂后悬架的特殊 Bilstein 减震器。斯巴鲁也调整了多模式车辆动态控制 (VDC)。与所有 WRX STI 汽车共享的是 Active Torque Vectoring 和新的 Brembo 制动器，前部具有更强的单体 6 活塞卡钳，以及后部的单体 2 活塞卡钳。

斯巴鲁表示还有更大的交叉钻孔转子，这将提高冷却效率，以及具有更大表面积的新刹车片。旧的驾驶员控制中央差速全轮驱动系统现在使用电子控制，而不是机械和电子中央限滑差速控制的组合。

在内部，标配 Recaro 座椅，带有 STI 标志和红色靠垫和装饰。方向盘被包裹在 Ultrasuede 中，而标准设备包括斯巴鲁的 7 英寸触摸屏信息娱乐系统、按钮启动和无钥匙进入，以及 SiriusXM。

至于 BRZ tS，它也希望通过减轻重量来提高性能。没有发动机升级，但现在有经过 STI 调校的前后 SACHS 阻尼器和螺旋弹簧，而发动机舱则配备了 STI 柔性 V 形支架。新的拉伸加强筋也应该改善转向响应。

18 英寸轮毂是标准配置，轻质 STI 轮毂搭配 215/40 R 18 米其林 Pilot Sport 轮胎。新的制动系统使用 Brembo 根部、4 活塞前卡钳和 2 活塞后卡钳。STI 碳纤维后扰流板可手动调节以在赛道上使用，并且有前、后和侧下扰流板。与 WRX STI Type RA 一样，前后都有樱花红装饰，以及黑色饰边。

在机舱中，7 英寸触摸屏信息娱乐系统也是标准配置，其中包括 Apple CarPlay 和 Android Auto 支持。有黑色皮革和 Alcantara 内饰，而中控台采用铸黑色饰面。单圈时间、横向 Gs 和其他赛道指标可以显示在驾驶室的 4.2 英寸多功能显示器上。

可悲的是，这两辆车都不便宜。 WRX STI Type RA 的售价为 48,995 美元，外加 860 美元的目的地。同时， 年 BRZ tS 的售价为 33,494 美元，外加 860 美元的目的地。每辆车仅生产 500 辆，并将于 年春季上市销售。

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