大众甲壳虫沙丘敞篷是一款迷人的四轮车历史重生

还是婴儿潮一代的愤世嫉俗的现代纪念品?一方面， 款甲壳虫沙丘敞篷车在它的敞篷车和它所基于的相当陈词滥调的汽车之间留出了一点距离。尽管如此，在大约 3 万美元的价格上，您是否为图像支付的费用比其他任何东西都多?

我从来都不是新甲壳虫的粉丝。它的形状总是让我觉得太做作了。太刻意地复古，除了通过玫瑰色的回忆来增加销售的一种令人讨厌的伎俩。早期版本上的可爱花瓶(自废弃以来)说明了一切：新甲壳虫是一款适合那些想要在过去的宁静日子中以视觉方式提醒人们的汽车，但又不愿意放弃大众保修来获得它。

在那个宏伟的计划中，甲壳虫沙丘敞篷车可能是我最喜欢的系列。它的造型远离经典的甲壳虫，更倾向于它的名字让人联想到的沙丘车。当然，它的黑色和银色塑料覆层和稍宽的轨道可能真的只是视觉噱头，但它更有个性。

不过，请不要误会，这与您在该细分市场中找到的敞篷车一样明智。在 Sandstorm 黄色金属漆、对比色车身和略微凸起的悬架下方，您可以看到大众久经考验的 1.8 升涡轮增压四缸发动机与 6 速自动变速箱。看起来它可以在加利福尼亚海滩上奔跑并在海浪中跋涉，但它的前轮驱动设置意味着坦率地说这是不明智的。

而是专注于积极方面。1.8T 集结 170 马力和 184 磅英尺。扭矩，这是一件令人讨厌的事情，沙丘急切地穿过城市交通。大众汽车已经加强了悬架，这可能会使敞篷车在保养不善的沥青上有点颠簸，但结合变速箱的运动模式，它至少会带来比您预期的更多的动力。

大众在城市报价为 24 mpg，在高速公路上报价为 31 mpg，加起来为 27 mpg。在我自己的混合驾驶中，我看到 26 英里/加仑;除了车顶之外，这是一个相当紧凑的四人座。归咎于引擎本身的真正渴望加速。

机舱在基本方面出错，大众汽车选择的清醒黑色塑料与车身匹配的金属黄色塑料面板抬起。中控台配备 6.3 英寸触摸屏，配备 Apple CarPlay、Android Auto、8 扬声器音频系统、蓝牙和 SiriusXM。有用的是，当您进入标准的停车位时，沙丘也会急切地发出哔哔声。

我说有帮助，因为能见度不是很好。在前面，急剧弯曲的引擎盖使得弄清楚保险杠结束的地方很棘手。然而，与后视图相比，它是轻而易举的。敞篷车顶，你透过一个相当小的窗户凝视，这至少是冬天早晨的加热玻璃。

然而，放下屋顶——大约需要 10-12 秒，完全电动，如果你想隐藏一些更难看的角度，它会带有一个大而笨重的织物罩——你突然有一大片折叠织物与之抗衡。幸运的是，还有一个后视摄像头，它从大众汽车徽章的后面弹出，否则完全避免倒车会更容易。

否则，甲壳虫敞篷车的标准人造革座椅被特殊的沙丘织物版本取代，灰色和黄色的双色调滚边足够帅气。它们也被加热得可怕，挡风玻璃清洗器喷嘴也是如此。不幸的是，车轮不跟风。

后部空间缺乏腿部空间，而且由于甲壳虫独特的拱形车顶线，头部空间也不足。那些后面的人也会争论谁使用单个杯架。后备箱的容量并没有受到敞篷车顶侵入的限制，而是受到它留出空间的小舱口的限制。绕过该折衷方案，您会发现可以使用 7.1 立方英尺。

我怀疑，您已经知道甲壳虫沙丘敞篷车是否适合您。像其他深度复古的汽车一样，它要求你相信它的精神。如果您想在方向盘后感到舒适，就必须欣赏甲壳虫的态度。

尽管有沙丘品牌，但这不是随处可见的吊顶。这是大众汽车的一种风格练习，甲壳虫潜在的城市活力并没有被这个特定变体的自升式轨道改善或稀释。经测试为 30,465 美元(包括 820 美元)，它的吸引力完全取决于它按下你的浪漫、回忆按钮的热情。

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