你惊喜吗全新TaycanGTS运动旅游版

保时捷，每个人都喜欢的跑车品牌，刚刚在电动旅行中全力以赴。保时捷希望将全电动 Taycan 的交付量翻一番，通过推出另一个令人惊叹的车身版本来加速其四门车型的发展。

它被称为 Taycan GTS Sport Turismo，新车型与今年早些时候发布的 Taycan Cross Turismo 共享其运动型轮廓和加长的车顶线。这两款车型的后部头部空间均增加了 45 毫米，大型尾门下方的行李容量超过 1,200 升。但是，与 Taycan Cross Turismo 的全地形意图不同的是，新款 Taycan GTS Sport Turismo 的目标客户是那些更喜欢公路运动性能并通过后部额外空间提供的日常实用性。

作为最新款的 Taycan，Taycan GTS Sport Turismo 拥有特别高效的动力传动系统，可扩展其续航里程——这款全新运动车型是第一款突破 500 公里大关的 Taycan，续航里程可达 504 公里(基于 WLTP 数据) )。在启动控制模式下，它还具有 598 PS 的超增压功率，使其能够在 3.7 秒内从零加速到 100 公里/小时，并达到 250 公里/小时的最高速度。性能数据意味着 Taycan GTS Sport Turismo 不辜负其作为“GTS”(Gran Turismo Sport)车型的称号，自 1963 年保时捷 904 Carrera GTS 以来，该车型一直是为特殊保时捷保留的。

除了 Taycan GTS Sport Turismo 的功能之外，自适应空气悬架还包括保时捷主动悬架管理系统 (PASM)，它专门针对新车型进行了调整，以进一步提高操控性和横向动态。还强调了新 GTS 车型的特征的是经过改进的保时捷电动运动音响的更丰富的声音模式。

其他机型首发

保时捷在正在进行的洛杉矶车展上举行了全新 Taycan GTS Sport Turismo 的全球首发，全新 718 Cayman GT4 RS、718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS 和 Panamera Platinum Edition 也首次在全球亮相。

除了与 Taycan Cross Turismo 共享车身风格外，新款 Taycan GTS Sport Turismo 还与 Taycan 四门运动型轿车相辅相成，例如在菲律宾上市的 2022 车型。目前在该国销售的 2022 Taycan 反映了标志性的保时捷 911 经典的后置发动机/后轮驱动布局，其后轴采用永磁同步电机或 PSM。

2022 Taycan 的动力总成采用 800 伏系统结构，而不是电动汽车通常的 400 伏系统结构，可产生高达 408 马力的功率，使其在 5.4 秒内从零加速到 100 公里/小时，最高时速可达 230公里/小时。

2022 款保时捷 Taycan 的创新充电解决方案扩展了该车型可用的充电选项，其中还包括大功率直流 (DC) 充电器——该类型在该国尚属首创。位于 EDSA Greenhills 的菲律宾保时捷中心，这款大功率直流充电器与保时捷在全球其他市场使用的充电器相同，可让 Taycan 在不到 30 分钟的时间内完成充电。

大功率直流充电器补充了以交流电 (AC) 运行的 Porsche Mobile Charger Connect，它是每台 Taycan 的标准设备。Porsche Mobile Charger Connect 为 Taycan 车主提供了一种简单方便的方式，让他们在家中为汽车充电一夜。通过提供直流和交流选项，Taycan 车主可以保证在家中和旅途中使用充电解决方案。

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