日产和 NASA 的技术将加速电动汽车的充电

固态电池(SSB)是锂离子电池最有前途的替代品之一。这主要是由于它们具有卓越的能量密度、较低的生产成本以及最后但并非最不重要的充电时间。汽车制造商也将注意力转向固态技术。

日产还有更雄心勃勃的计划，其中涉及 NASA 的科学家团队。该公司看到了固态电池的巨大潜力，他们准备充分展示这些潜力。与 NASA 合作的项目的主要目标是共同寻找解决方案，使电动汽车更轻、更安全，而且充电速度也显着加快。

这家制造商打算在从家用轿车到皮卡和紧凑型城市汽车的各种车型中使用 SSB 电池。联合计划要求在东京神奈川的研究中心建立一条新的生产线，通知 NewAtlas。如果没有困难，计划于 2024 年投产。

从长远来看，日产有信心拥有足够好的技术将固态电池的成本降低到每千瓦时 75 美元。预计会跌至 65 美元，预计在 2028 年之后。在这一领域引入创新将使电动汽车的成本与今天的汽油动力汽车一样高。

该公司的目标是在不超过 15 分钟内充电。与 NASA 合作创建新一代 SSB 架构的项目的第一阶段已经开始。将电池尺寸减少一半是电动汽车设计的另一个优先事项和重要组成部分。

总之，我们要补充一点，丰田、松下、大众和福特也已经在大力投资固态电池。

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