新克尔维特敞篷官图发布 搭6.2L V8引擎

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

从第三代克尔维特开始，普通车型就有了可拆卸硬顶的传统，但雪佛兰依然坚持为克尔维特推出敞篷车型。在雪佛兰的概念中，这并没有造成定位重叠；毕竟只有软顶的克尔维特才是最纯粹的敞篷版。据悉，新一代克尔维特敞篷车型将在即将到来的2013年日内瓦车展上首次亮相。

作为通用集团雪佛兰品牌旗下最具实力的跑车，克尔维特一直以提供平民价格的性能而闻名，同时又不失欧洲的超跑性能；在第七代中，用“黄貂鱼”这个名字作为“鼻祖”的C7，可以说是在精神上致敬前辈，在性能上干掉新人。此外，凭借飞跃式的外观/内饰设计和各种技术配置，保时捷911/奥迪R8等竞争对手确实面临压力。

毫无疑问，科尔维特C7敞篷车仍将搭载全新的6.2升LT1 V8自然吸气发动机，最大功率336kW(457PS)，峰值扭矩609Nm。当发动机转速在2000-4000转/分之间时，可输出540牛米以上的扭矩，与7速手动变速箱相匹配，百破时间适当在4秒以内。

新一代克尔维特普通版拥有可手动拆卸的碳纤维车顶，其行李空间仅为后窗下方的一小块；成为敞篷版后，B柱不见了，连小包都无处可藏。雪佛兰没有详细透露敞篷车型的上市日期，但我们认为保时捷911Cabriolet和奥迪R8 Spyder已经提前施压。

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