丰田在华推两款插电车型 油耗大幅下降

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

目前，丰田在中国新能源产品线推出了四款车型，均为混合动力和油电混合动力。丰田汽车()投资有限公司总经理铁雄小川奈那曾表示，“我们希望以混合动力的发展作为积累技术的基础，推动插电式混合动力技术的发展。因此，我非常希望大家都能期待我们的丰田插电式混合动力汽车。”网上车市从丰田获悉，在11月8日召开的丰田汽车公司财务报告会上，董事长一纪高彦宣布，丰田将于2018年在中国推出PHEV版卡罗拉/雷凌，新车预计将搭载与插电式普锐斯相同的动力系统，百公里油耗2.6L。

目前，雷凌和卡罗拉的HEV版本已经在国内上市。动力系统与普锐斯HEV版相同，综合油耗为每百公里4.7L。丰田普锐斯PHEV车型已在海外上市，其百公里油耗为2.6L，基于此，预计雷凌和卡罗拉的PHEV(插电式混合动力)版本采用与普锐斯PHEV相同的动力系统，油耗约为2.6L，相比之下，雷凌的PHEV版本油耗下降约44%。

目前，丰田的插电式混合动力技术平台已经推出了普锐斯PHEV版。配备最大功率60kW的电动机，匹配1.8L汽油发动机，最大功率输出73kW。两者结合的最大功率输出为100千瓦。在纯电动模式下，普锐斯PHEV可以行驶20公里。预计新PHEV(插电式)版雷凌的动力数据将相同。

丰田汽车公司董事长一智高彦在最近的公司财务报告中表示：“目前，丰田在内燃机和HEV上的投资占了相当大的比例。然而，随着时间的推移，重点将逐渐转向PHEV(插电式混合动力)、FCV(燃料电池)和EV(纯电动)。”在燃料电池(FCV)方面，2014年推出的Mirai未来组合在该领域积累了多达5000项专利。在纯电动(EV)方面，丰田在2017年初成立了EV R&D团队。根据规划，首批车型预计纯电动续航里程在300公里左右。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！