零跑汽车AI自动驾驶芯片定名“凌芯01”

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

北京时间6月13日上午，零跑汽车在CES期间透露，其与大华股份共同研发的AI自动驾驶芯片正式命名为“领信01”。据悉，该芯片将有六大特点：

1.具备AI深度学习能力；

2.计算能力达到目前行业芯片的5倍；

3.定位更符合自动驾驶的需求；

4.可实现模块化配置，具备多芯片灵活组合能力；

5.成本可控；

6.采用国产CPU，安全可控；

车云从零跑车董事长朱江处了解到，在提升芯片能力后，零跑车的自动驾驶能力将整体覆盖“自动驾驶感知硬件自动驾驶嵌入式处理平台的自动驾驶执行器”。

零跑汽车副总裁赵刚也透露，零跑汽车首款量产车S01将于今日起正式接受预约并领号，补贴前价格不到20万元，2019年一季度开始交付。

自动驾驶芯片“不依赖Mobileye”

今年4月北京车展期间，与朱进行了交流。当时朱透露，零跑汽车将正式与大华股份共同开发AI自动驾驶芯片，并将实现“在这方面不依赖Mobileye”。

零跑汽车董事长朱

此次披露的信息显示，零跑汽车与大华股份共同研发的AI自动驾驶芯片正式命名为“领信01”，于2018年5月进入集成验证阶段，2019年第二季度开始实车测试。

在业内人士看来，考虑到公司的背景，零跑汽车是一家绝对的“大华系”企业，因此双方的联合研发将会顺利进行。车云从朱江舒鸣了解到，大华股份有限公司是全球排名第二的监控产品供应商和解决方案服务商，主营业务为安防视频监控产品。大华股份之所以切入新能源汽车领域，是看好该领域的发展前景以及新能源汽车所必需的主动安全系统。

S01零跑车模型

按照零跑车的规划，在提升芯片级能力后，将能够以“自动驾驶感知硬件的自动驾驶嵌入式处理平台的自动驾驶执行器”，即感知层、决策层和执行层，整体覆盖自动驾驶能力。目前零跑第一款产品S01中的大部分芯片来自大华。目前，大华在软件层面有4500多名工程师，包括视觉(如人脸识别)、大数据、AI、云计算等。

值得注意的是，在CES展厅外，为零跑车设置了“S01自动驾驶”场景体验区，让用户在看到首款量产车型S01的同时体验自动驾驶技术。

第一款S01定价在20万元以内

今年3月，零跑汽车在杭州召开合作伙伴大会，与佛吉亚、英飞凌科技、福耀玻璃、万向系统等近百家企业签署战略合作协议。在这次会议上，零跑汽车与高德和Teld签署了正式合同。朱表示，与重磅合作伙伴牵手后，将为零跑汽车产品的顺利下线提供进一步保障。

产品方面，零跑汽车首款产品S01定位于双门四座纯电动轿跑车，车身尺寸4075x1760x1380mm，轴距2500mm，重量1.2吨。该车搭载零跑汽车自主研发的电驱动总成，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速6.9秒。电池方面，S01的电池组也是零跑自主研发，最大功率36kWh，能量密度130Wh/kg，最大续航里程360 km，工况续航里程250km。

零

值得注意的是，零跑汽车的三大车载平台分别是“T平台(A00级)”、“S平台(A0级)”、“C平台(A级)”，S01是S平台下的首款产品。

　　车云从赵刚处获悉，S01车型补贴前售价在20万元以内，将于2019年一季度开始交付，2019年二季度零跑还会推出两款产品。根据零跑汽车计划，S平台产品销售将在2019年达到10000台以上，2024年的销量目标是全国新能源市场份额10%。

　　销售方面，赵刚还在今年5月首次透露了零跑汽车的相关计划，依托CRM（用户关系管理系统）、智能网联和大数据，以B2C模式，与线上及线下相互融合促进的OMO理念相结合，优化用户选车、购车、用车体验。

　　此外，赵刚还透露，未来除了在杭州建立直营店外，零跑汽车在其他城市将采用开放合作策略，并推出“城市合作伙伴”计划。零跑汽车会在建店前期深度参与店面的设计、建设，确保品牌调性的统一性，店面开始运营后则提供线上流量、互动支持，同时会为用户提供多样化的金融、保险及融资租赁产品选择。在售后服务端，零跑汽车将基于智能网联及Leapcloud系统，对用户提供精准、个性化的服务体验。总体而言，用户在每个城市的每家零跑汽车店面内，感受到的服务是统一的。

　　目前，零跑汽车在浙江金华的生产工厂建设正在建设中，预计年底实现年产能5万辆，目标年产能25万辆。

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