奔驰新中大型SUV推插电混动版 油耗仅3L

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

GLE，中期重新设计的奔驰ML车型，已于今年正式上市。到目前为止，在中国销售的GLE是传统的汽油动力车型，而今年年初在上海车展上亮相的插电式混合动力版GLE还没有推出。近日，网通从环保部获得了奔驰GLE插电混动版的信息，新车将命名为GLE 500e 4MATIC。动力方面，将由一台3.0T发动机和一台电动机组成。与普通版相比，新车油耗大幅降低，仅为3L/100公里。在设计方面，插电式混合动力GLE和普通GLE车型没有明显区别。

奔驰从GLC开始就采用了全新的命名系统。中大型SUV ML在中期改款后正式更名为GLE，而混动版GLE则命名为GLE 500 e 4MATIC。混合动力GLE 500e外观与常规动力车型基本相同，其插电式接口布置在右后尾灯下方。动力系统预计采用3.0T涡轮增压发动机和电动机的组合，匹配7速自动变速箱，不会在GLE运动型SUV上使用全新的9速自动变速箱。

混动版最大的优势在于超强的动力和超低的油耗。GLE 500e的百公里综合油耗只有3L，比现在的GLE 400 4 MATIC高出69%，为9.7L/100 km。插电式混合动力汽车完美结合了两种动力。城市驾驶可以采用纯电动模式，长途驾驶可以将内燃机的优势发挥到极致。混合动力在提高内燃机效率的同时，还能带来特殊的动力性能，驾驶起来非常有趣。

动力方面，奔驰GLE 500e将采用3.0T发动机和电动机协同工作提供动能，综合最大功率325kW，综合峰值扭矩650Nm，将与7G-TRONIC自动变速箱匹配。新车可采用充电桩或国产220V电源充电，预计充电桩充满电需要2小时。GLE 500e还可以提供多种驾驶模式选择，包括普通模式、纯电模式、节能模式和充电模式。

在传统的汽油动力GLE车型中，GLE 400 4MATIC动力最强，最大功率245kW，峰值扭矩480Nm。但使用电机混合动力后，GLE 500e的动力水平远超GLE 400，最大功率超过80kW，峰值扭矩超过170Nm，而GLE 500e的油耗不到GLE 400的三分之一。

排名前三的德国公司将在任何细分市场展开激烈竞争。宝马率先发布了插电式混合动力车型X5 xDrive40e，奥迪Q7也推出了e-tron车型。宝马X5 xDrive40e官方油耗为每百公里3.4L，而Q7 e-tron汽油混动车型油耗将在4L/百公里以内。单从数据上来看，奔驰GLE 500e在能耗上占优，而综合素质却很高。我相信GLE 500e上市后能在市场上占据很好的市场份额。

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