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江苏新能源汽车试点 纯电动车半价销售

发布时间:2021-08-31 15:29:32来源:

导读新汽车时代有各种各样的风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是,程潇收集

新汽车时代有各种各样的风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是,程潇收集了关于汽车的知识,并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

据悉,3年内南京、苏州、南通将有3000辆新能源汽车上路,我省首次明确了新能源汽车推广应用的“时间表”。记者前天从有关部门了解到,省政府常务会议已通过指导意见,各地正在加紧研究实施细则。

根据规划,2012年至2014年,新能源汽车将在南京、苏州、南通试点;2013年至2015年,扩展至无锡、常州、盐城、扬州、镇江等地。三个试点城市均推广应用了1000多辆新能源汽车,其中50%以上必须是纯电动汽车。考虑到售价较高,中央政府、省市将给予补贴,预计这将占1∕2的售价。未来试点城市新增公交车、出租车将优先使用纯电动汽车,关注环卫、邮政、电力等公共服务领域纯电动汽车发展,鼓励企事业单位和市民使用纯电动汽车。

目前,我省有150辆新能源汽车在运营。3年内3000辆新车能到位吗?据省经信委相关人士介绍,国家汽车产业政策明确,纯电动是主攻方向,新增汽车产能按0.5: 1进行配置,即仅新增0.5辆纯电动汽车即可配备1辆燃油车,给省内汽车企业一颗加强技术攻关、增加纯电动汽车产能的定心丸。

我省明确,电动公交车由试点城市规模较大、管理经验丰富的1-2家公交公司运营;电动出租车由区域内规模较大、管理经验丰富的出租车公司运营;充换电站与油、气站统筹规划,公交公司或场站经营者提供建设用地。同时,鼓励民间资本参与推广应用。我省还首次明确了新能源汽车和充换电站的技术标准。纯电动公交车、出租车的续航里程应达到180公里以上,电池完全充放电次数不应少于2000次,重量比能量不应低于110瓦时/公斤。充换电收费不得高于用油用气成本,电动出租车运价与普通出租车一致,但不收取燃油附加费,使用过程中尽量降低成本。

本文就为大家讲解到这里了。

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