讴歌国产SUV车型 搭2.0T+8速双离合

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

本田与广汽签署基础协议后，讴歌的起源终于尘埃落定，首款车型锁定为紧凑型SUV。对于这个级别的SUV，国内消费者更喜欢搭载小排量增压发动机的车型，而宝马和奥迪则有相应的2.0T车型。不过，讴歌这种“无芯”的情况马上就会解决。本田技术研究产业有限公司总裁伊藤隆信在接受网通等媒体采访时表示：SUV-X是讴歌历史上第一款面向北美市场以外市场开发的车型，因此我们为消费者量身定制了很多新技术，包括2.0T和8速双离合。本田的技术研究技术人员告诉网通：我们目前正在做2.0T发动机和8速动力换挡以及讴歌车型的试配。

讴歌2.0T发动机动力超过宝马

在2013年的“本田全球媒体大会”上，本田发布了全新的增压发动机战略计划。未来，它将为其他市场推出三款涡轮增压发动机，包括未来中高端车型将搭载的2.0T增压发动机。与宝马目前搭载在X1等车型上的N20发动机相比，讴歌全新2.0T发动机在最大功率方面有一定优势。传动系统方面，8速DCT动力换挡无疑将成为未来讴歌品牌车型的重要选择。采用液压助力技术，整体性能和安全性更可靠。

讴歌的技术和车型将根据消费者需求进行开发

“FUNCET”是本田在环保、安全、舒适领域先进技术的总称。希望通过这个口号，让本田的消费者和爱好者得到充分的拓展，让消费者理解和接受。目前这项技术包括涡轮增压发动机、8速动力换挡、混合动力系统和主被动安全系统。据本田技术研究院知情人士透露，这些先进技术未来将会在国内首款讴歌车型上看到。

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