日产公布2021北京车展阵容 带风等亮相

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

近日，我们从日产官方获悉了2018北京车展的参展阵容。日产将携全新电动车型与全新日产Leaf、日产IMx KURO零排放概念车型一同亮相本次车展。同时，日产汽车还将展示智能充电(e-POWER)技术。

日产全新电动车

外观方面，新车完全伪装，轿车车身，前脸采用家族式V-Motion设计，厚实的V型镀铬条中央为封闭式Logo饰板，顶部或充电口连接前舱盖的矩形区域。在细节上，它的保险杠和雾灯与全新的聆风相似，大灯疑似使用了LED光源。

至于车尾，新车的设计与Sylphy高度一致。怀疑尾门上方有后扰流板，尾灯将采用传统光源。

内饰方面，新车采用对称式内饰分布，双色配色呈现出柔和的视觉感。换挡机构采用旋钮结构，外形与聆风颇为相似。配置方面，配备三辐式多功能方向盘、一键启动、座椅加热、大尺寸多媒体屏幕等配置。

日产聆风

全新的凌风延续了日产的家族式设计。V型前脸、悬浮式车顶、回旋镖式大灯和尾灯都是日产必不可少的家族特色。双色车身设计和更锐利的前后灯让新车看起来更加前卫。

全新的日产凌风彩采用全新设计的驾驶室，前面板呈现出“悬挂式滑翔”设计，更有规律和吸引力。仪表盘采用机械式车速表和大尺寸彩色液晶屏组合，可显示多媒体信息、车辆耗电量等多项信息。平底设计的方向盘集成了多媒体信息和巡航控制功能。

动力方面，全新日产聆风电动动力总成系统最大功率110kW，最大扭矩320Nm。续航里程方面，新款日产聆风的最大续航里程为400公里。正常充电模式下，Leaf充满电需要8小时，快充模式下，电池充电到80%只需要40分钟。

日产IMx KURO。

IMx是一款电动混合动力概念车，于2017年在东京车展上亮相。该车的特点是自动驾驶，内部方向盘和仪表对象可以调节和更换，让驾乘人员在自动驾驶时有更多的活动空间。动力方面，是一台全电混合双引擎，最大功率320kW，续航里程超过600km。

此前有猜测称，IMx将基于日产纯电动车Leaf的平台打造，而日产则表示，IMx使用的平台是定制化的，可能是Leaf的扩展版。这个平台也可能是日产-雷诺联盟开发的电动车平台。

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