起亚新K5明年油耗下降50%

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

节能一直是人们关注的话题，汽车厂商也在大力推广环保汽车。如今，新能源汽车已经从概念上实现了。随着政策的推动等因素，越来越多的厂商正在加速新能源汽车的布局。起亚将于明年推出K5插电式混合动力汽车。现代起亚集团R&D部副董事长杨武哲表示，现代起亚集团的工程师已经在韩国成功生产了PHEV所需的几乎所有零部件，并强调新车的价格与雪佛兰沃兰达等车型具有竞争力。网通从起亚官方了解到，K5插电式混动版的百公里综合油耗仅为2.4L，与K5混动相比大幅下降。

目前，起亚新能源技术储备较为齐全，已推出多款车型。除了电动版的秀尔，还有两款混动车型，分别是K5混动和k7混动。K5混合动力目前以进口的形式在中国销售。明年，起亚将推出K5插电式混合动力版(PHEV)。根据起亚官方消息，K5插电混动版百公里油耗仅为2.4L，比K5混动5.4L的百公里综合油耗低3升。

K5插电式混合动力系统由最大输出功率115千瓦、最大扭矩189牛米的2.0L GDI四缸直喷发动机、9.8千瓦时的锂离子电池组和额定功率50千瓦的电机组成。在纯电动模式下，这种插电式混合动力系统可以提供约43公里的续航里程。传动系统方面，动力系统匹配6速自动变速箱。在240伏的电压下，K5插电式混合动力版可在三小时内充满电。

作为起亚在全球的重要市场之一，K5插电式混合动力车型有望在明年同时进入中国。虽然国内新能源汽车销量升温，但合资品牌占比并不大。纵观目前国内新能源汽车，K5插电混动版上市后没有直接竞争对手。除了插电式混合动力车型，起亚还将在明年推出K5混合动力汽车(HEV)。届时，K5将拥有三款新能源衍生车型。

起亚增强型环保汽车R&D中心高级副总裁Ki-Sang Lee表示：“我们不相信银弹能够满足汽车行业对低排放技术的需求，因此我们计划在一段时间内使用一系列环保动力总成。”未来5年，起亚将投入102亿美元研发新能源，到2020年，将建成11辆新能源汽车。11款新能源汽车涉及四种车型：混合动力、插电式混合动力、纯电动和燃料电池。

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