一汽将基于全新高尔夫打造首款大众电动车

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

如今，新能源汽车是所有厂商都在大力研发的方向，其中插电式混合动力技术和纯电动技术是新能源发展的重点。大众已经朝这个方向推出了多款产品，而这类车型的国内生产是消费者比较关心的问题。在法兰克福车展上，网通采访了奥迪股份公司动力总成研发负责人聂海洋博士。他表示，大众未来将在中国生产多款新能源汽车，第一款是纯电动高尔夫。

大众品牌董事会成员、奥迪ag动力总成研发负责人聂海洋博士对网通表示：“我们现在已经对电动汽车的本地化生产做了具体的规划，未来还会有国产电动汽车，第一款国产车型就是纯电动版的高尔夫。”名为e-Golf的纯电动高尔夫已经在法兰克福车展上亮相。

与高尔夫7一样，e-Golf采用MQB模块化平台打造。底盘主要由电池组、电机、配电和能量控制单元组成。不同的是它采用了多连杆后悬架，车身的比重与普通高尔夫有很大的不同。动力方面，e-Golf的续航里程为133.5 km，电机可提供85 kW的输出功率和270 Nm的扭矩。

E-Golf和国产高尔夫一样，外观上没有明显区别，只是细节上略有不同，从整体上提高了高尔夫车型系列的可识别性。在前外观上，仅采用了不同造型的前保险杠设计来区分纯电版和普通版的区别，所以想要快速区分纯电版，可以通过看两个U型日间行车灯来快速区分。

继e-Golf之后，大众预计将在中国制造一款插电式混合动力版高尔夫，名为高尔夫GTE，动力更强，续航里程更长，超越e-Golf高尔夫GTE。GTE高尔夫采用插电式混合动力技术，由1.4T发动机和电动机组成。最大综合功率为204马力，最大扭矩为350牛米，与6速DSG动力换挡相匹配。该车0-100km/h加速时间为7.6秒，综合油耗低至1.5L/100km。e-Golf和高尔夫GTE的国内生产开启了大众新能源汽车在中国全面推行的第一枪。相信随着基础充电设施的完善，新能源汽车的发展潜力将是无限的。

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