SAIC MG6将于7月在英国上市 主要推1.8T发动机

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

第九届上海国际车展圆满落幕。作为东道主，上汽集团以豪华的阵容参展，展览规模达到历史最高。继SAIC推出MG7、MG TF、MG 6两厢、MG6轿车和MG3之后，SAIC旗下的MG品牌MG6将于今年7月登陆英国市场，主要推1.8T发动机。详情见下表：

据SAIC MG相关人士透露，SAIC紧凑型车型MG6将于今年7月登陆英国市场，6款车型将推出两厢版和轿跑轿车版两个版本。由于涡轮增压、低速、高扭矩、省油的特点，这次在英国上市的车型主要推1.8T发动机，最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2500-4500 rpm。匹配的是五速手动变速箱和五速自动手动变速箱。国内上市的两厢和轿跑版本供应13款车型，涡轮增压版本官方售价14.68-19.28万元。由于向海外出口车型涉及关税及相关费用，海外售价高于国内。在车身颜色上，增加了气质湖中央蓝，取代了MG6 Fastback的伯明翰橙色张扬。

经过多年的潜心设计和产品研发，SAIC先后推出了MG7、MG TF、MG6两厢、MG 6轿跑、MG3等系列产品。特别是第一阶段，MG6两厢版Fastback于2009年12月22日上市，厂商指导价12.88-19.29万元。第二阶段，轿车版斯隆于今年1月10日上市，厂商指导价12.78-18.98万元。一经上市，就在国内得到了广泛的认可和好评，取得了令人印象深刻的成绩。收购后，这款落魄的百年老款充满活力，今年7月重返英国市场。我相信SAIC一定会再次发扬这个品牌。

详细分析SAIC MG MG6。

MG6轿跑版于去年广州车展正式上市，这款轿跑的设计风格延续了两厢版的大部分设计理念。从头到尾线条犀利流畅的美感一直被MG6所折服，轿跑版也是如此。增加了带后备箱的MG6，比两厢版更实用。

和两厢版一样，MG6轿跑版也为用户提供了四点倒车雷达、无骨雨刷等能够保障安全驾驶的配置。我们知道，轿跑版的设计和两厢版没有太大区别。最显著的区别就是车尾，MG6也是如此。

凭借2705mm轴距的优势，MG6轿跑版在同级别中优势明显。运动不代表拥挤，MG6确实在乘客的驾驶空间方面做足了功课。流畅的车身线条设计赋予了这款运动轿跑车极高的知名度，带着一丝运动之后的英伦奢华。

第一眼看到MG6轿车的车尾，我们马上就会想到它的同胞荣威550，因为两车车尾的设计风格几乎是一样的。尽管是轿跑版，但MG6的尾线依然非常流线型，后挡风玻璃与尾箱盖的夹角也没有两厢版大多少。如果和两厢版的尾灯相比，我个人认为轿跑版更能兼容大灯。

MG6轿跑版依旧采用了黑银配色的内饰风格，为这款运动轿跑车增添了一丝运动气息。和两厢版一样，轿跑版也充满了浓浓的运动气息。虽然更加强调实用性，但固有的运动气息丝毫没有减少。

MG6的方向盘也设计得很好。方向盘被两块粗糙的银色面板分割成几块，在方向盘的两点和十点位置采用了凸起的运动设计，让双手握方向盘更加牢固。如果一辆跑车没有配备换挡拨片，它一定不是很运动。

MG6轿跑版还配备了5速自动手动变速箱，为用户提供正常模式、雪地模式、运动模式三种驾驶模式，充分应对各种情况带来的困扰。变速箱换挡能力一般，挡把操作的平顺性勉强过关。

点评：MG品牌来自英国，历经百年灾难与荣耀洗礼。这一次，7月份在英国推出了6款车型，对SAIC拓展海外经营权、重振MG英国品牌产生了重要而深远的影响。SAIC将赋予它新的意义和内涵。

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