9.48万吉利约伯 谁尴尬？

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

用“不唱就成重磅炸弹”这句话来形容吉利约伯的出现再合适不过了。

2016年3月26日，在来自全国各地的4000多名经销商、媒体和客户代表的欢呼声中，吉利约伯如约而至。

然而，现场的“高潮”出现在最终的价格公告中。当吉利汽车销售公司副总裁南生亮宣布“9.48万元”的价格时，会场一下子沸腾了。要知道，这个价格比之前报道的12.98万元的预售价格低了3.4万元。

更不可思议的是，吉利约伯9.48万元的入门车型匹配2.0L发动机，车身稳定系统、自动驻车功能、自动空调、四窗一键升降功能、四个方向盘调节一应俱全。

购买配置如此丰富的品牌SUV产品，目前至少需要12万元。媒体老师也很难激动地说：别人怎么能忍受像约伯这样的定价？

就汽车智能化而言，“其他”不仅指长城、GS4、CS75、宝骏560，还包括RAV4、途胜、智跑甚至途观等。当然，吉利约伯要“干掉”别人还有很长很长的路要走。

毕竟，约伯在目前的SUV市场只是一个新人。更何况，在约伯正式上市之前，“四大领域”就已经被敲响了警钟，这个市场的很多品牌已经进行了价格围剿。

然而，吉利约伯带着信心和诚意来了。

不用说，吉利帝豪是销量上唯一能和合资品牌相提并论的品牌。在b级车市场，吉利博瑞单月销量连续破6000辆，成为品牌“意见领袖”。

然而，在增长最快的SUV市场，吉利始终遭受着说不尽的痛苦。无论是GX7还是郝晴SUV，它始终作为跟随者而存在。现在，吉利汽车翻身的机会终于来了。

外观上，吉利约伯将文化元素与国际时尚潮流相结合。智能方面，智能超群，是一款能智能刹车、能呼吸、能服从的SUV。

在产品讲解环节，吉利汽车集团总裁兼CEO安从辉用三个鲜明的特点总结了约伯：鲜明的安全特色、鲜明的健康空间、鲜明的人机交互。

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰用“三高”:高质量、高技术、高附加值表达了对约伯产品的信心。

从现场公布的信息以及此前在牙克石、约伯的汽车智能化情况来看，约伯不愧为“漂亮、好开、智能”的“新一代郝散SUV”。

据悉，吉利约伯是由国际知名汽车设计大师彼得？由霍布里领导的国际设计团队花了三年半的时间才建成。

安从辉透露：约伯全面对标合资品牌，完全按照国际标准开发设计。目前，吉利汽车已在上海、哥德堡、巴塞罗纳和加州设立了四个造型中心，在杭州、宁波、哥德堡和考文垂设立了四个R&D中心。

同时，沃尔沃与吉利汽车联合开发的模块化基础设施进展顺利，吉利汽车基于此架构开发其高端产品线。所有这些都为吉利的精品SUV战略(如约伯)注入了源源不断的动力。

不可忽视的是，先进的制造技术和质量标准是吉利精品SUV战略的重要保障。生产约伯的肖春基地是吉利汽车中高级车型的独家生产基地。按照国际一流标准打造，大美汽车吉利博瑞诞生于此，为品牌b级车市场创造了标杆。

同时，吉利整合国际技术资源和科技实力，采购最先进的制造和检测设备，与世界一流供应商合作，从源头上保证了高品质战略车型的超高品质。

值得一提的是，在研发之初，吉利约伯就站稳了脚跟。

持开门造车理念，从126万网友参与的博越全民定名活动，到5000名首席体验官的城市静态品鉴；从零下45度牙克石的冰雪极限试驾，到严苛的东海实车安全专业测试，从全民定价到千人交车仪式……

　　上述一系列举动无不体现出吉利对于消费者的重视，善于通过互联网+与用户亲密互动，真正做到以用户为中心，以市场为导向，造每个人的精品车。

　　就目前的情况来看，无论是“三好”、“三高”还是“三个与众不同”，吉利博越都彰显了“卓尔不凡”的精品SUV气质。与其在一个价格区间的产品相比，博越在外观设计、动力总成、安全配置等各个方面，几乎可以秒杀一切“正品”SUV。至于是否能够得到消费者认可，仍尚需时日。

　　吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧还表示：“2016年是吉利SUV发展战略元年，也是吉利打造 强势品牌的关键之年。在巩固轿车市场龙头地位的同时，吉利将加快SUV产品布局。除博越外，今年还将推出帝豪跨界SUV和NL-4两款精品SUV车型，满足不同细分市场的需求。在未来3-5年，吉利的轿车和SUV产品将并驾齐驱。”

　　吉利汽车打造成 品牌SUV领域标杆的目标越来越清晰，博越则是吉利第一款真正可以拿得出手的产品。而已经红海一片的SUV市场，竞争则因博越的加入而更加白热化。不过，无论是对市场的净化，还是对消费者来说，这样的竞争都不是坏事。

本文就为大家讲解到这里。

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