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丰田阿瓦隆你应该知道的5件事

发布时间:2021-10-22 10:27:58来源:

导读 丰田在 Avalon 上押下重注,推出了有争议的新造型、大量的机舱技术、节俭的混合动力车以及您可能会期望支付相当高的溢价的安全功能。这是

丰田在 Avalon 上押下重注,推出了有争议的新造型、大量的机舱技术、节俭的混合动力车以及您可能会期望支付相当高的溢价的安全功能。这是一个很大的改进,但又需要改进。继续阅读您真正需要了解的有关 年丰田 Avalon 的五件事。

年的阿瓦隆是两半的车

公平地说,在其前四代产品中,Avalon 并不是一个设计偶像。当你考虑到 1991 年推出这个名字的概念车时,这就更奇怪了。 对于 年的 Avalon,丰田正在尝试一些新的东西。

有两种截然不同的风格,而不是一种。对于阿瓦隆的传统主义者来说,超大的格栅上有大量的外部镀铬,更直接的美感。然而,为了吸引新的、更年轻的观众,还有一个运动系列。这会使格栅变黑 - 带有匹配的侧镜盖和其他装饰 - 并抛出四排气管和其他车身。

然而,并非所有装饰都适用于这两种款式,两种发动机也都不会。例如,如果你想要 Avalon Hybrid,你就不能拥有 Sport 造型。

丰田已经深入研究机舱技术

丰田终于得到了其信息娱乐系统需要工作的备忘录,而 年的 Avalon 是该汽车制造商阵容中首批推出其最新版本的汽车之一。Entune 3.0 配备 9 英寸触摸屏和 7 英寸 MID 驾驶员信息显示屏。如果你不想要丰田自己的软件——它比旧版本有所改进,但仍然很挑剔——现在有 Apple CarPlay。

亚马逊的 Alexa 也受到支持,无论是家庭对车还是车载。因此,您可以要求您的 Amazon Echo 解锁并远程启动 Avalon,或要求仪表板中的 Alexa 远程打开您家中的灯。除了 XLE 装饰外,所有产品都包含 Qi 无线充电器,而 Limited 和 Touring 装饰则配备 10 英寸平视显示器。所有五个 USB 端口都提供 2.1A 电流,并且标配刹车保持、双区气候控制和智能手机/智能手表集成。

尽管如此,仍有一些挥之不去的挫败感。Android Auto 的缺席仍然引人注目,这会惹恼任何使用 Google 操作系统的人。

价格绝对合适

老实说,丰田可能已经对 年 Avalon 的定价感到失望。毕竟,不难想象潜在买家会与雷克萨斯 ES 交叉购物。虽然后者可以说具有更大的徽章声望,但那些坚持预算的人会发现很多吸引人的地方。

款 Avalon V6 的 XLE 起价为 35,500 美元,外加 895 美元的目的地。XSE V6 起价为 38,00 美元,限量版 V6 起价为 41,800 美元,而 Touring V6 起价为 42,200 美元。与此同时,混合动力车的 款 Avalon XLE HV 起价为 36,500 美元,然后是 XSE HV 的 39,000 美元,最后是 Limited HV 的 42,800 美元。

这意味着,尽管 年的 Avalon XSE 可能比旧的 Avalon Touring 贵 100 美元,但您也可以获得价值约 1,500 美元的额外费用。从限量版到 年限量版的步骤是增加了 500 美元,但选项增加了 1,700 美元。盲点监控等功能也作为标准配置。相比之下,如果您希望在 雷克萨斯 ES 上使用它,那么由于选项的包装方式,您需要支付超过 48,000 美元。

安全是真正的焦点

Toyota Safety Sense-P 或 TSS-P 是 Avalon 系列的标准配置。这包括带行人检测的预碰撞系统、带转向辅助的车道偏离警报、自动远光灯和全速自适应巡航控制。还有盲点监控。

多花一点钱,你就可以拥有一个鸟瞰摄像头,它可以提供汽车自上而下的视角,这对停车很有用。还提供智能停车传感器,以及后方交叉路口自动制动。这将阻止您将闪亮的新 Avalon 倒车到停车场的另一辆车上。

包括十个安全气囊,丰田的 TNGA K 轿车平台承诺总体上比旧的 Avalon 架构更安全。同时,标准 LED 灯等功能比它们的前辈更有效,您可以使用自适应 LED 转弯灯,当您转动方向盘或安装指示灯时,前景照明的宽度覆盖范围可增加 60%。如果您将变速箱倒档,它们也会亮起。

丰田的挑战仍然相当大

丰田对 年 Avalon 的雄心壮志:降低其购买者的平均年龄。现在,典型的 Avalon 客户是 64 岁。丰田并没有设定目标将其转移到哪里,但很明显需要更年轻的受众。

当然,说起来容易做起来难。首先,汽车市场已经从轿车转向跨界车和 SUV。“我们仍然非常非常看好汽车,”丰田北美分部营销集团副总裁埃德劳克斯坚持认为,但不清楚汽车购买者是否如此相信。

这意味着 Avalon 不仅与日产的 Maxima 等竞争对手的中型高档轿车竞争,而且所有吸引人的中型 SUV 和跨界车都做得很好,让司机相信他们需要更高的驾驶位置和掀背车实际的。今年到目前为止,丰田已售出约 10.5 万辆 2018 年 Avalon——当然比去年的销量有所增加,但仍是同期 RAV4 销量的九分之一,以及汉兰达 SUV 的五分之一。预计会听到很多关于 年 Avalon Hybrid的经济数据如何受到重创的消息,因为丰田加倍强调为什么它仍然相信轿车在阵容中占有一席之地。

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