大众汽车大举收购电动汽车电池供应

大众汽车拥有价值近 250 亿美元的电池交易，为其即将推出的电动汽车提供供应，因为汽车行业正试图解决可能成为电气化最大瓶颈的问题。大众已经致力于电动汽车的巨大增长，其所谓的“路线图 E”包括奥迪、保时捷等各种品牌的 80 款新车型。

事实上，根据大众汽车公司首席执行官马蒂亚斯穆勒的说法，从 年开始，该公司“几乎每个月”都会发布一款新的电动汽车。本周在柏林举行的汽车制造商年度媒体会议上，他证实了确保电池供应的首批协议已经签署。他们也不小。

穆勒说，欧洲和中国的电池制造商已经达成协议，合同价值约 200 亿欧元。“北美的供应商决定将很快做出，”大众汽车集团表示。这表明电动汽车及其供应链正在受到重视，更不用说电动汽车面临的最大挑战之一，而内燃机汽车则没有。

电池供应的限制影响了许多电动汽车项目，许多分析师预测，电池短缺可能最终成为汽车制造商面临的最重大挑战之一。例如，特斯拉的 Gigafactory 1 工厂去年开始生产电池，并计划在今年某个时候将年产量提高到 35 GWh。只有这样，特斯拉才会相信它会有足够的电池来满足对其最实惠的汽车 Model 3 的需求。

然而，大众汽车计划拥抱电动汽车的规模使其变得更加不稳定。该公司计划到 2025 年每年生产多达 300 万辆电动汽车。仅 年就将推出 9 款新车，其中 3 款将是纯电动汽车。阵容中已经有八款电动汽车，分布在汽车制造商的各个品牌中。

上周在日内瓦车展上，新款大众 ID VIZZION亮相，这是一款自主豪华轿车，该公司表示将于 2022 年投入生产。与此同时，保时捷展示了其第二款全电动概念车Mission E Cross Turismo . 作为一款运动型跨界车，它很可能是该汽车制造商在 Mission E 轿车于 年上市后发布的第二款电动汽车。

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