福特F150皮卡畅销车型获得牵引力和mpg提升

福特正在通过 F-150 推动燃油经济性和牵引能力，坚持认为铝制卡车可以提供两全其美。今天详细介绍，更新后的 F-150 可以归功于福特的第二代 EcoBoost 发动机对经济的改善。这最终将每加仑城市英里数推到了 20 多岁——尽管只是刚刚好。

入门级 3.3 升 V6 已更新，扭矩高达 12 lb-ft。比去年增加到 265 磅英尺。它的经济性也有所提高，福特表示在 4×2 的整体配置下它会提高 2 英里/加仑，而 4×4 版本在城市和综合方面得到了改善。尽管如此，如果你想要最好的数字，那么你需要一个 EcoBoost。

福特在 F-150 上提供了其中的三个。2.7 升发动机提供与以前相同的 325 马力，但扭矩增加了 25 磅英尺。到 400 磅英尺。在 4×2 模型上，您会看到城市中的 20 mpg，高速公路上的 26 mpg，以及 22 mpg 的总和。4×4 的性能稍差，在城市中为 19 mpg，在高速公路上为 24 mpg，加起来为 21 mpg。作为标准配置，它与福特的 10 速自动变速器配对。

如果您感兴趣的是最大牵引力，请注意，您将需要 EcoBoost 对中较大的那个。福特的第二颗 3.5 升涡轮增压发动机现在的额定牵引能力为 13,200 磅 - 同类产品中最好的，福特乌鸦 - 并提供柴油最佳的 470 磅 - 英尺。的扭矩。与即将推出的型号相比，它的牵引能力增加了近 1,000 磅，尽管与较小的 EcoBoost 不同，没有经济改善。

这并不是说福特完全避免使用柴油。到了春天， 款 F-150 将配备国产 3.0 升 Power Stroke 涡轮增压柴油 V6。请注意，没有关于新发动机的动力或经济性的消息。这也不是福特唯一不寻常的动力系统决定，计划在 2020 年推出电动 F-150 混合动力车。

同时，也为皮卡带来了一些额外的附加功能。有一个新的自适应巡航控制系统，支持将 F-150 完全停止，作为付费升级，以及行人检测的预碰撞辅助。还提供带 WiFi 热点的 4G LTE 调制解调器以及 B&O PLAY 音频系统作为选项。

进行一些造型调整，您就可以了解福特在 年卡车领域的表现。更新型号的定价尚未详细说明，不过它将在今年秋天到达经销商处。

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