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AMRPro是阿斯顿马丁瓦尔基里超级跑车的纯赛道版

发布时间：2021-12-15 13:55:33姚心滢来源：

导读在阿斯顿·马丁武神AMR临刚刚被发现，这是一个极端，其新的超级汽车的轨道唯一版本。它采用纯内燃机动力系统，该公司声称可以在 3 分

在阿斯顿·马丁武神AMR临刚刚被发现，这是一个“极端”，其新的超级汽车的轨道唯一版本。它采用纯内燃机动力系统，该公司声称可以在 3 分 20 秒内完成勒芒 24 小时耐力赛。

Aston Martin Valkyrie AMR Pro 使用 6.5 升 Cosworth V12 发动机

它现在是仅限赛道的车型，没有标准汽车的混合动力系统

Valkyrie AMR Pro 比标准车减轻了相当多的重量

阿斯顿马丁 Valkyrie AMR Pro：它是什么?

新机器基于现已放弃的开发工作的开发工作，该计划开发由阿斯顿、红牛先进技术公司和工程公司 Multimatic 开发的 Valkyrie 的勒芒超级跑车赛车版本。最初的研究产生了在 2018 年日内瓦车展上展示的概念车，阿斯顿将其描述为公路车的优化轨道版本。

Valkyrie AMR Pro 是该概念的发展，并且由于它不需要满足赛车运动法规，Aston 表示它已经能够在多个领域走得更远。该公司声称新机器的能力“远远超过”了最初的概念。

阿斯顿马丁 Valkyrie AMR Pro：机械变化

在不需要满足赛车规则的情况下，阿斯顿进一步推动了 Valkyrie AMR Pro 的设计，轴距延长了 380 毫米，底盘履带前部延长了 96 毫米，后部延长了 115 毫米。它还获得了一个引人注目的新空气动力学组件，使汽车的总长度增加了 260 毫米，阿斯顿声称其下压力是公路车的两倍多。

空气动力学套件广泛利用底部和机翼气流来产生下压力，阿斯顿表示使其能够产生超过 3G 的横向加速度。

阿斯顿马丁 Valkyrie AMR Pro：动力总成和重量减轻

Valkyrie AMR Pro 保留了公路车的 6.5 升 Cosworth V12 发动机，但为了减轻重量，混合动力系统已被移除。该发动机已进一步调整为转速至 11,000 转/分，阿斯顿表示，在生产开始时，它“有望”产生超过 1,000 马力的功率。

超级跑车还经历了重大的减重计划。除了移除混合动力系统外，措施还包括“超轻”碳纤维车身、碳悬架叉臂、有机玻璃挡风玻璃和侧窗。

在 8.5 英里(13.67 公里)勒芒赛道上声称的 3 分 20 秒单圈时间将使该机器与今年将参加比赛的新型 LMH 赛车一样快。

阿斯顿马丁 Valkyrie AMR Pro：生产

将生产 40 辆汽车，全部为左侧驾驶，从今年最后一个季度开始交付。买家将受邀参加特别的赛道日体验活动。

生产即将开始，超级跑车的最终测试计划将涉及阿斯顿马丁目前的 F1 车手 Lance Stroll 和 Sebastian Vettel。

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