全新的奥迪Q4Sportbacketron概念车是一款时尚的SUV轿跑车

在日内瓦车展上，奥迪展示了其 Q4 e-tron 概念车，一年多以后，这家德国汽车制造商推出了全电动概念 SUV 的轿跑车版——Q4 Sportback e-tron。虽然奥迪尚未透露确切日期，但普通 Q4 和双门轿跑车的量产版本将于明年某个时候首次亮相。

外面是什么样子的?

虽然大部分 Sportback 与常规 Q4 e-tron 相同，但最大的区别自然是俯冲的双门轿跑车车顶线。它在后部急剧下降并融合成一个大型后扰流板，该扰流板穿过后挡风玻璃。虽然它可能会妨碍可见性，但我们认为它作为一个设计元素看起来很酷。

连续的后尾灯与常规的 Q4 e-tron 相似，外观咄咄逼人的后保险杠和扩散器元件也是如此。外观上的另一个引人注目的特点是明显的轮拱，里面装有巨大的 22 英寸车轮。

在前面，正如奥迪所预期的那样，格栅很大，虽然整体形状与之前的 Q4 概念保持一致，但内部处理略有不同。保险杠左右两侧巨大的进气口也进行了不同的造型处理，外缘带有锋利的垂直翅片。前照灯很纤薄，就像 Q4 一样，采用 LED 技术。总而言之，奥迪 Q4 Sportback e-tron 概念车无疑是一款帅气的汽车。

在尺寸方面，奥迪 Q4 Sportback e-tron 概念车的长度为 4,600 毫米，高度为 1,600 毫米，略小于宝马 X4 和梅赛德斯-奔驰 GLC Coupe。然而，与普通的 Q4 e-tron SUV 概念车相比，它略长且略低，尽管在宽度(1,900 毫米)和轴距(2,770 毫米)方面，两种 Q4 车身风格是相同的。

里面是什么样的?

有趣的是，即使车顶线倾斜，奥迪仍然声称为后座乘客提供了足够的头部空间。Sportback 也有一个平坦的地板，所有的电池都装在下面，这意味着由于没有传输通道，乘客有很多腿部空间。

奥迪使用了一系列可持续材料，例如用于顶篷、窗柱、门轨上部和仪表板的超细纤维布。内部的一些金属件也被有机玻璃取代，有机玻璃涂上了高质量的多层磨砂漆，以增加深度效果。

座椅采用优质 Alcantara 面料而非传统皮革制成。Q4 Sportback e-tron 还配备了一个带有触摸板的几乎方形的方向盘，用于控制 12.3 英寸触摸屏信息娱乐系统和全数字仪表盘。中央控制台上没有传统的变速杆也释放了相当多的存储空间。

皮肤下面是什么?

就像标准的 Q4 e-tron 一样，Sportback 也基于全电动 MEB 平台，并配备双电机设置——一个用于前轴，一个用于后轴。后部的电机大部分时间进行实际驱动工作，可产生 204hp 和 310Nm 的扭矩，而前面的电机可产生 102hp 和 150Nm 的扭矩。这使 Q4 Sportback e-tron 的总输出功率为 306 马力。两个电机的动力来自一个 82kWh 的电池组。

Q4 Sportback e-tron 概念车的 WLTP 额定续航里程为 450 公里。电池可在短短 30 分钟内快速充电至 80%。奥迪还将提供后轮驱动版本，续航里程可达 500 公里。将 510 公斤的电池组安装在地板上，奥迪声称已设法将重心保持在与类似大小的轿车一样低的水平。Q4 Sportback e-tron 还具有 50:50 的重量分布，以提供更好的操控性。

它会来到吗?

虽然标准 Q4 e-tron 和 Q4 Sportback e-tron 的量产版本将于明年在市场上推出，但目前还没有关于这两款电动奥迪何时进入的确切消息。但随着梅赛德斯-奔驰 EQC 之类的产品很快来到我们的海岸，奥迪绝对应该考虑为市场推出这些更小、更时尚、更实惠的电动 SUV，以及更大的旗舰奥迪 e-tron SUV，预计它将它去年在首次亮相，但后来被推迟了。

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