雪铁龙C5Aircross仅获得2.0柴油发动机

法国汽车制造商雪铁龙正准备在明年年初推出 C5 Aircross，以迎接在的首次亮相。虽然该公司尚未正式透露其首个产品的更多细节，但我们现在可以报告说，它已经缩小了 SUV 的动力系统范围——与自动变速箱配对的 2.0 升柴油发动机将成为标准配置。

雪铁龙最初只专注于柴油发动机，最初考虑引进 131 马力 1.5 升发动机或 180 马力 2.0 升发动机，并且起初更倾向于较小容量的发动机，以控制价格。然而，该汽车制造商将选择更大的四缸柴油机，它应该提供与 C5 Aircross 相对优质的定位更匹配的性能。8 速自动变矩器将成为 SUV 提供的唯一变速器。

去年我们用 1.5 升柴油机驾驶 C5 Aircross 到海外，发现发动机组发出足够低的咕噜声，可以在城市范围内很好地应对。不过，在高速公路表现方面，动力系统却没有达到预期，“1.5需要下功夫，加速也充其量是悠闲的。用力推动发动机也暴露了它的另一个缺陷——它在高转速下非常嘈杂，这让你退后一步并保持更轻松的步伐。坦率地说，1.5 柴油并没有降低 C5 到达的价格点。” 据消息人士透露，我们的审查促使 PSA 为我们的市场选择了更大的发动机选项。“我们非常重视 Autocar 的评论，对 1.5 柴油的评论肯定会对我们的最终决定产生一些影响，”一位公司消息人士说。

然而，与 PSA-CK Birla 位于 Hosur 的联合制造厂生产的 1.5 升柴油不同，2.0 升柴油将完全进口。因此，它不会从本地组装的发动机为 CKD(完全拆解)生产吸引的较低关税水平中受益。尽管如此，与 C5 Aircross 的一些竞争对手(如大众途观 Allspace)所采用的完全进口或 CBU(完全组装)路线相比，将节省大量关税。也就是说，雪铁龙在推出的旗舰 SUV 不会便宜，而且价格很可能远高于 300 万卢比。随着大众和斯柯达最近都放弃了柴油动力系统，这个因素应该会影响到 C5，这将是该细分市场中唯一的欧洲柴油 SUV。虽然款式不一般，

除了唯一的动力系统选项外，雪铁龙还将谨慎地引入 C5 Aircross 的单一顶级装饰，这将有助于降低经销商的库存成本。国际规格车型配备的设备包括六个安全气囊、电子驻车制动器、双区气候控制、免提后挡板、带 LED DRL 的分体式前照灯、全景天窗、电动驾驶员座椅、8.0 英寸触摸屏信息娱乐系统和一个 12.3 英寸的数字仪表盘。鉴于五座 SUV 的高端定位，预计这些功能中的大部分也将适用于规格车型。

由于危机，C5 Aircross 在的发布原计划于 年底推出，但已推迟至 2021 年第一季度。旗舰车型将使雪铁龙在该国的经销商保持运转，直到带来更多大众市场产品。该公司最近证实，其首款“在设计、开发和制造”的汽车正在按计划推出，预计将于明年晚些时候推出。该车型被吹捧为紧凑型 SUV(代号 C21)，将拥有高达 90-95% 的高本地化水平，并将以具有竞争力的价格标签在市场中心运营。

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