Rimac的第一款电动超级跑车几乎从各个角度都非常有吸引力

长、宽、扁，比例匀称的电动导弹似乎在未来主义概念和现代公路巨星之间取得了恰到好处的平衡。此外，直到今天，它仍然是世界上最快乐的汽车之一。

唯一缺少的是无屋顶版本，但 Rimac 最近透露的后续产品C_Two不会有这个谜团。不，Rimac 还没有宣布声称的 1,888 马力(1,408 千瓦)自动驾驶汽车的无屋顶版本，也没有任何迹象表明最终可能会成型。然而，互联网还有其他想法——特别是Aksyonov Nikita在我们最喜欢的汽车渲染网站 Bēhance.net 上。如您所见，裸照 C_Two 是一个相当吸引人的提议。

我们以前看过 Aksyonov Nikita 的作品，但这款新 Rimac 的 targa 版本非常棒。从某些角度来看，它类似于当前一代的雪佛兰克尔维特，在其他方面，我们看到了法拉利的影子。正如您在下面的配置文件比较中看到的那样，敞篷车转换非常简单，唯一奇怪的地方是柱子中间的门截止。尽管如此，它只是渲染的一小部分，我们希望看到 Rimac 变成真正的交易。

我们对这种转换的唯一问题是结构刚性。坚固的车顶无疑为整个底盘增加了足够的强度，尽管 Rimac 没有准备好将汽车扭成两半的强劲 V8 发动机，但据说 C_Two 可以产生符合圣经的 1,696 磅英尺(2,300 牛顿米) ) 的扭矩。凭借这种动力在 1.85 秒内将汽车加速到每小时 60 英里，在结构上可能根本不可行。

也许 Rimac 至少会给露天 C_Two 以原型形式试运行。虽然只制造了八辆最初的概念一车，但计划制造 150 辆 C_Twos，并开始交付。将产量数字扩大到 151 辆并不难，对吧?

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