3月7日这辆直管兰博基尼乌鲁斯的声音大得可笑

驾驶体验的核心部分是声音。排气管发出的轰鸣声无论年龄大小都会引起咯咯笑，但最好的体验通常来自内部，尤其是在驾驶座上。随着电动汽车成为常态，这种情况将会改变。但那是几年后的事了，在那之前，我们可以享受无数汽车的喧嚣，包括兰博基尼 Urus，该公司最新的主流 SUV。

上面中的 Urus 没有库存。相反，它采用直管式 IPE 排气系统，带有黑色镀铬排气尖端，可移除催化转化器并消除对他人听力的任何考虑。尽管排气管发出的大量爆裂声确实提供了一些系统异常响度的迹象，但要体验这种强烈的声音是很有挑战性的。新的排气系统确实与兰博基尼的工厂排气阀系统配合使用，允许驾驶员决定系统的响度。

出厂时，兰博基尼使用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，可产生 641 马力(478 千瓦)和 627 磅英尺(850 牛顿米)的扭矩。Urus 的最高速度为每小时 190 英里(每小时 305 公里)。新的排气装置为这款豪华、大马力的 SUV 提供了一种式的声音——无缘无故的侮辱性和不必要的响亮，只是因为它可以。看，这很。目前尚不清楚 Urus 是否有任何其他可以提高功率或性能的修改。

对一些人来说，兰博基尼 Urus 有点亵渎神明，它是大众集团的基础和企业动力系统。尽管如此，Urus 的棱角分明的造型让它内外都感觉像是一辆兰博基尼。对于一些期望兰博基尼拥抱荒谬的人来说，4.0 升 V8 可能太安静了。IPE 直管排气声音很大，足以让不止一次脸上露出笑容。

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