性能“玩家” 纽约车展上的“吸晴”四门车

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

不知道大家有没有注意到，纽约车展一直吸引着众多性能‘玩家’。奔驰是最让人印象深刻的地方，似乎也很喜欢纽约这个象征着财富的地方。RS5 Coupe亮相一年后，Sportback四门版这款“猛兽”也首次亮相。让我们一起走进2018年纽约车展，品味奥迪和奔驰高性能四门中型车的魅力。

从整车的色调和外观套件来看，RS5 Sportback几乎和Coupe一样。从车身线条到细节，该车的许多设计都基于30年前的奥迪90 quattro IMSA GTO。大胆犀利的设计给RS5带来了超强的进攻氛围。再加上RS5独有的绿色涂料，其退货率远高于C63。

RS5 Sportback最大的亮点是四门设计，腰线从大灯组一直延伸到尾灯，大尺寸轮圈和黑色外后视镜看起来非常运动。尾部为溜背式，RS车型传统的双面椭圆形尾喉也出现在新车上。

新款C63的前脸发生了显著变化。狭窄的大灯内置了更锐利的LED单元，车头周围的深色装饰条也变得更加平整。再加上纯黑色的中网，整个车头的视觉冲击力比老款强，但还是比RS5柔和了很多。

RS5的魅力不可小觑，A5系列独特的拱形发动机盖和波浪高腰更是抢镜。Sportback的后半部分比Coupe更饱满，为后排乘客提供了更多的空间。

RS5的刀片式五辐轮圈充满了切割感，仿佛随时可以撕裂脚下的土地。轮胎尺寸为275/30R20，车型为马牌SportContact6。

C63的灰色哑光轮圈和红色卡钳都是亮点，与245/35R19尺寸的米其林PilotSuperSport轮胎相匹配，回头率不错。

虽然新款RS5 Sportback的内饰造型与A5相同，但其内饰氛围却是A5无法比拟的。整体以黑色为主，细节处点缀碳纤维饰板和RS标志。三辐方向盘包裹在打孔皮革中，并带有换挡拨片。中控台配有浮动液晶屏，底部为直通式空调出风口。此外，新车还配备了驾驶员辅助系统，包括自适应巡航、交通标志识别和拥堵辅助。

新款C63在全新C级内饰的基础上，增加了AMG标识和大面积碳纤维饰板，既保留了普通C级的豪华氛围，又注入了深深的激情。C63全新的三辐平底方向盘变化很大。除了更简单的外形，它还增加了滚轮、触摸装置和杠杆，这使得它比按钮更方便操作。C63还配备了全液晶仪表，并保留了经典的双筒壳。虽然这个屏幕没有其他奔驰车型大，但是可以显示各种信息。

全新奥迪RS5 Sportback采用四门轿跑车设计，配备最新的驾驶员辅助系统，搭载2.9L V6双涡轮增压发动机，从0到100 km/h加速仅需4秒，配备quattro四驱系统，拥有舒适、自动、动态、个性化四种驾驶模式。

C63这次动力没有持续增强可能有点让人失望，不过话说回来，S版的510马一点也不弱，尤其是换上新的9速变速箱后，动力可以更有效的发挥，底盘和新的赛道驾驶模式也更加优化。

总结：习惯了老实人的轿车，四门轿跑车RS5 Sportback确实看起来有趣多了，至少它的新鲜感应该更到位，这也是RS5 Sportback最大的卖点，比C63更有吸引力。不买奔驰C63没钱，但奥迪给了你更好的理由！

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