路虎揽胜将搭载2.0T发动机 价格大幅降低

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

揽胜是一款旗舰SUV产品，分别搭载3.0升和5.0升增压发动机。随着排放标准的不断提高，车辆使用“小排量”发动机正成为一种趋势。网通已从环保部获得路虎揽胜新车型的审批信息。新车将搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，车型为204PT，匹配8速自动变速箱。随着路虎揽胜排量的减少，车辆售价有望进一步下降。

从环保部发布的信息可以看出，新推出的路虎揽胜搭载了一台代号为204PT的2.0升直列四缸涡轮增压发动机。传动方面，将采用8速自动变速箱。全新路虎揽胜车型出现在环保部公开信息中，表明新车有望很快正式进入市场。

动力方面，全新路虎揽胜车型的2.0升直列四缸涡轮增压发动机预计与目前的揽胜Sport 2.0T车型动力相当，最大功率177 kW，峰值扭矩340 Nm。目前路虎揽胜3.0升V型6缸增压发动机最大功率250 kW，峰值扭矩450 Nm。对比后发现，最大功率和最大扭矩分别降低了73 kW和110 Nm，但随着排量的降低，油耗、入门价格和税率都会比3.0SC车型有一定的优势。

目前搭载汽油发动机的路虎揽胜入门车型搭载的是3.0升增压发动机，税率包括12%的消费税、17%的增值税和25%的进口车关税。其中，进口汽车的增值税和关税相对固定，因此车辆价值中消费税的影响因素更为重要。“消费税”由制造商或进口商向税务机关缴纳，但最终会体现在车价上。

一方面，排量的减少会影响揽胜换成2.0T发动机后的售价；另一方面，排量调整到2.0升后，入门级车型对应的消费税税率为5%，比现金税率低7个百分点。按照目前路虎揽胜3.0 V6 SC Vogue车型155.8万元的价格，7%的消费税折合新车相当于减少约10.9万元。

随着更低排量车型的推出，路虎揽胜有三款汽油发动机：2.0升涡轮增压、3.0升增压和5.0升增压。新车型推出后，有望进一步降低路虎揽胜的入门价格，让更多消费者接触到路虎品牌的豪华旗舰SUV。

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