雪佛兰科鲁兹两厢PK福克斯

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

2013(第十五届)上海车展今天开幕，雪佛兰科鲁兹两厢车在车展上正式亮相，这也是该车在国内的首次亮相。

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在2010年的巴黎车展上，通用汽车发布了雪佛兰科鲁兹的两厢概念车型。时隔四个月，在2011年日内瓦车展上，雪佛兰科鲁兹的两厢版正式从概念车型改为量产车型；随后，这款车型在欧洲市场正式上市。两年后，在2013年的上海车展上，量产版两厢车Cruze将在中国亮相并在国内上市。

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外观上，两厢版Cruze的前脸并没有比概念车型有更多的变化。但它并没有保留概念车上流行的LED日间行车灯的设计，而是保守地延续了与轿车版Cruze相同的造型，非常可惜。

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在车身线条上，两厢版的科鲁兹也与轿跑版的轿车保持一致。他们在外观设计上最大的区别就是从尾部开始的设计。

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科鲁兹的两厢版已经改成了两厢风格，所以必须在尾部设计上重新打造。在两厢版Cruze的尾部，它最突出的特点在于尾灯设计，这应该起源于雪佛兰科帕奇。所以设计的连续性和轿车版的Cruze没有太大的联系。至于整个臀部造型，它的风格也很美式。

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车身尺寸方面，科鲁兹两厢版与轿跑版基本一致，长宽高均为1797mm和1477mm。但由于两厢设计，科鲁兹两厢版的长度比轿车版短了88毫米，为4510毫米。至于轴距，很明显科鲁兹两厢版和国产轿跑版肯定是一致的，同值2685mm。显然，两厢版的Cruze并没有针对两厢车型进行更多的优化设计，它只是对车壳进行了一次再加工。

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