V90是即使在沃尔沃普遍精致的系列中的一颗宝石

该汽车制造商的大型货车系列中的最新款，其优雅的设计和安静独特的驾驶室具有双重功能，既是实用的家庭搬运车，又是合法的豪华选择。

货车可能是沃尔沃历来传奇的原因，但它们现在并不是其销量的主要部分。至少，无论如何都不是在。遗憾的是，它终于赶上了 V90;根据MotorTrend 的说法，它不会在 2022 车型年在提供。

你很可能会争辩说，即使沃尔沃在推出这款旅行车，V90 的命运也已注定。即使作为 2017 年的新版本，这家汽车制造商也认为需求会很低。因此，它使它成为一种特殊的订购车：任何经销商都可以向工厂索取一辆，但 V90 不会理所当然地备货。

取而代之的是V90 Cross Country放在手边，你真的无法与沃尔沃在那里的理由争论。与 V90 非常相似，只是略微提高了行驶高度和 SUV 式车身装饰，更结实的旅行车更符合卡车的口味。

尽管如此，这是一个利基销售。2020 年，沃尔沃在销售了 1,019 辆 V90 Cross Country，而 V90 为 279 辆。同期，XC90 SUV 销量超过 34,000 辆，成为沃尔沃在最受欢迎的车型，XC60 销量超过 32,000 辆。

尽管沃尔沃公开讨论了其最大的 SUV将在 2022 年更换的事实，但今年迄今为止 XC90 和 XC60 的销量增长了，事实上相当可观。出乎意料的是，与前一年的轨迹相比，2021 年对 V90 的需求实际上有所增加。截至 6 月底，沃尔沃已售出 153 辆旅行车，而 2020 年同期仅售出 77 辆。

尽管如此，这确实是沧海一粟，特别是考虑到沃尔沃确实有一些旅行车或与旅行车相邻的车身风格，它现在将保留在。除了 V90 Cross Country，还有V60和V60 Cross Country。后两者当然比 V90 小一点，但动力和装备相似。

更大的问题是，沃尔沃打算在未来对电气化的声音计划充满热情。到目前为止，我们已经看到了该公司的 EV 跨界车——XC40 Recharge和C40 Recharge，预计明年的 XC90 替代品也将是全电动的——但到 2025 年，其销售额的一半应该是纯电动车和混合动力车的一半。到2030年，同时，汽车制造商希望每一个在其阵容车到纯电动。

2021 V90 在仅提供两种发动机，它们甚至不是该公司目前的插电式混合动力车。2.0升涡轮增压T5和2.0升涡轮增压T6都在这一点上暴露了他们的年龄，但沃尔沃无意更新它们。事实上，内燃机业务已经被砍掉，现在独立运行，这样公司就可以专注于未来的电力业务。

世界其他地方对货车的需求仍然比对的兴趣更健康;似乎沃尔沃最终会开始制造电动版本。不过，它是否会在其全电动阵容中拥有如此多的车身风格似乎不太确定。那么，就目前而言，您在购买纯沃尔沃旅行车的选择越来越少，虽然这可能具有可靠的商业意义，但它似乎也是该死的瑞典耻辱。

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