铃木TrueValue销量超过400万

Maruti Suzuki True Value 是最大的二手车品牌之一，销量已突破 400 万辆。鉴于在后 世界中重新推动社会疏远和个人流动，二手车销售得到了提振。

自 2001 年以来，Maruti Suzuki True Value 零售量超过 400 万辆

报废政策可能会影响未来的需求

Swift、Alto 和 Wagon R 是最畅销的二手车

Maruti Suzuki India 执行董事(营销与销售)Shashank Srivastava 在与我们的姊妹刊物 Autocar Professional 就当前情况下的二手车需求进行互动时说：“物理疏远规范以及对安全和卫生的日益关注使推动个人出行业务。 已将客户的购买偏好转向个人出行。对二手车的需求大幅上升，这反映在询价水平上，在本财年迄今为止已下降 18% 的市场(新车)中，询价水平同比增长 15-18%。然而，二手车市场的问题不在于需求，而在于供应。”

鉴于 导致前所未有的放缓，二手车市场的问题不在于需求，而在于供应。Srivastava 详细阐述道，“虽然通常更换需求约占新车总销量的 25%，但本财年已降至 19%。这种下降正在减少二手车的供应，影响其销售。这也反映在来交换汽车的平均年龄上，从典型的 6-7 年上升到 8-9 年。但是，随着当前经济形势的改善，预计情况会有所改善。”

该预算案公布过多可能会影响二手车向前发展的需求。Srivastava 强调说：“车辆报废政策的轮廓将产生重大影响，不仅对新车销售，而且对二手车销售。接近报废年龄(20 年)的汽车显然会贬值，价格也会大幅下降。

由于大量旧车将停运，旧停车场的数量将减少，这应该会看到价格上涨的压力。因此，一个有趣的场景可能会出现：年轻的二手车价格上涨，而老旧的二手车价格大幅下跌。拐点将取决于报废政策中提供的激励或抑制水平。”

随着时间的推移，他预计更多的消费者会更早地出售他们的旧车，因此可供出售的二手车的预期平均车龄将下降，这将压低他们的价格。然而，他预计需求势头将保持旺盛。“数字汽车购买、非接触式体验和服务将出现重大增长，我们预计对上门接送服务的需求将进一步增加。数字化将是之后的前进方向。预计二手车市场将继续保持需求势头并保持活跃。”

Srivastava 补充道，“由于个人出行的急剧转变，首次购买者增加了 45%。大约 85% 的购买二手车的客户是首次购买者。人们倾向于在大生活中升级他们的生活方式事件和汽车购买就是这样一种升级。真正价值客户的平均年龄在 25-45 岁之间，平均家庭月收入约为 50,000 卢比。掀背车对以 Swift、Alto 和 Wagon 为首的二手车市场贡献最大R。”

自 2001 年进军二手车市场以来，True Value 已扩大其覆盖范围，在 268 个城市拥有 550 多个网点。该品牌采用的评估流程包含严格的 376 个质量检查点、翻新和认证流程。

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