一汽大众新宝来保养价格表（一汽大众新宝来保养详解）

大家好，苏苏来为大家解答以上问题。一汽大众新宝来保养价格表，一汽大众新宝来保养详解很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、维护手册(车辆保修)

2、从保养手册可以知道，厂家为所有宝来车型提供2年或6万公里的保修服务，以先到者为准。新迈腾都采用2年或6万公里的质保期，所以我们绝对相信这款“变脸”的宝来会采用2年或6万公里的质保期。当然，DSG 4年或15万公里的质保期是不可推卸的保障。

3、此外，保养手册还注明，出租、租赁等业务类别的新车整车质保期将缩短至1年或10万公里(以先到者为准)。当然，宝来也会区分家用车的2年或6万公里质保期和出租车的1年或10万公里质保期。

4、维护手册(零件保修)

5、易损件主要有灯泡、轮胎、火花塞、整车玻璃、刹车摩擦片、离合器摩擦片等。易损件主要有灯泡、轮胎、火花塞、整车玻璃、刹车摩擦片、离合器摩擦片等。

6、不同易损件的质保期也有很大差异，其中质保期较长的是防尘套和前刹车盘，为1年或6万公里。

7、维护手册(维护部分)

8、既然是改款，宝来的动力系统不会有太大变化。宝来依旧使用1.4T和1.6L发动机。既然如此，这两款发动机的保养有什么区别吗？对于配备不同发动机的车型，首保期和常规保养周期会有所不同。搭载自然吸气发动机(1.6L)的车辆，首保周期为半年或7500公里，常规保养间隔为一年或15000公里。

9、搭载TSI发动机(1.4T)的车辆，首保周期为半年或5000公里，常规保养间隔为一年或10000公里。

10、火花塞、空气室等。都是新车跑2万公里时更换的。由于涡轮增压发动机工作环境不同，火花塞更换里程缩短。变速器油6万公里或4年后由检查机更换。制动液要求每24个月更换一次，车主可以根据实际用车情况提前或延迟更换。

11、另外，对于搭载TSI发动机的车型(1.4T)，厂家规定每次常规保养(包括5,000km首保)都要添加汽油添加剂G17。

12、火花塞、空气室、空调室等。都是新车行驶3万公里时更换，6万公里或4年后用检查机更换变速器油。制动液要求每24个月更换一次，车主可以根据实际用车情况提前或延迟更换。

13、维护手册(车辆保修)

14、从保养手册可以知道，厂家为所有宝来车型提供2年或6万公里的保修服务，以先到者为准。新迈腾都采用2年或6万公里的质保期，所以我们绝对相信这款“变脸”的宝来会采用2年或6万公里的质保期。当然，DSG 4年或15万公里的质保期是不可推卸的保障。

15、此外，保养手册还注明，出租、租赁等业务类别的新车整车质保期将缩短至1年或10万公里(以先到者为准)。当然，宝来也会区分家用车的2年或6万公里质保期和出租车的1年或10万公里质保期。

16、维护手册(零件保修)

17、易损件主要有灯泡、轮胎、火花塞、整车玻璃、刹车摩擦片、离合器摩擦片等。易损件主要有灯泡、轮胎、火花塞、整车玻璃、刹车摩擦片、离合器摩擦片等。

18、不同易损件的质保期也有很大差异，其中质保期较长的是防尘套和前刹车盘，为1年或6万公里。

19、维护手册(维护部分)

20、既然是改款，宝来的动力系统不会有太大变化。宝来依旧使用1.4T和1.6L发动机。既然如此，这两款发动机的保养有什么区别吗？对于配备不同发动机的车型，首保期和常规保养周期会有所不同。对于配备自然吸气发动机(1.6L)的车辆，首保期为半年或7年

21、火花塞、空气室等。都是新车跑2万公里时更换的。由于涡轮增压发动机工作环境不同，火花塞更换里程缩短。变速器油6万公里或4年后由检查机更换。制动液要求每24个月更换一次，车主可以根据实际用车情况提前或延迟更换。

22、另外，对于搭载TSI发动机的车型(1.4T)，厂家规定每次常规保养(包括5,000km首保)都要添加汽油添加剂G17。

23、火花塞、空气室、空调室等。都是新车行驶3万公里时更换，6万公里或4年后用检查机更换变速器油。制动液要求每24个月更换一次，车主可以根据实际用车情况提前或延迟更换。

24、零件价格和工作时间：

25、总的来说我们看新宝来《保养手册》。新宝来的保养政策和老款宝来基本一致，配件价格和工时没有变化。

26、配件方面，4S店有两种机油供车主选择，其中高档全合成机油价格相对较贵，车主可以根据自己的车况进行选择。1.6L车型用的是原装进口火花塞，比较贵。工时方面，整体来看，零件更换工时偏低。

27、我们可以算一下一汽-大众宝来1.4TSI车型6万公里的保养费用：1.4T手动4064.7元，1.4T自动4721.7元。

28、宝来1.6L车型保养费用：

29、我们按照保养手册中的保养间隔标准来计算一汽-大众宝来1.6L车型6万公里的保养费用。请参考下表了解详细的维护费用和项目：

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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