大跌6.65%！特斯拉市值超“苹果+沙特阿美”，马斯克的“口嗨”

2022年，特斯拉也不是一帆风顺。

10月20日，特斯拉发布2022年第三季度财报。根据财报显示，特斯拉第三季度营业收入214.54亿美元，同比增长56%，低于华尔街预计的221亿美元；净利润32.92亿美元，同比增长103%。

在资本市场看来，增速重要性大于一切。

在这份财报公布后，特斯拉大跌6.65%，单月跌幅超过20%；从最高点计算，在过去一年时间里，特斯拉股价的跌幅达到了50%！

不过，特斯拉也没有那么“不堪”。

拿宝马举例。

作为喜提全球豪华车销冠、电动化转型同样领跑的燃油车品牌，今年二季度全球销量56.32万辆，同比下滑19.8%；特斯拉三季度交付数据为34.3万辆，同比增长42.4%。按照这个趋势，两家公司有望在2023年交汇。

业绩方面，宝马集团二季度营业收入347.7亿欧元，约合348亿美元，同比增长21.6%；净利润30.47亿欧元，约合30.5亿美元，同比下降36.4%。也就是说，跟宝马相比，特斯拉的单季度净利润已经实现了反超，且增速更快。

在财报电话会议上，马斯克“自信满满”，聊起了公司的“愿景”：

“大家都相信我们的市值能远超苹果，我认为甚至会超过苹果和沙特阿美的总和。”

截至10月21日，苹果公司市值为2.31万亿美元，沙特阿美市值为2.09万亿美元，二者合计4.4万亿美元。也就是说，如果把两家公司未来的增速计算在内，按照马斯克的乐观估计，特斯拉大概还能有10倍的涨幅空间。

在很多人看来，马斯克大放厥词一定是疯了。至少从目前来看，资本市场也没有接受马斯克的“口嗨”。

但是，我们还是借着这个话题，一起来聊聊特斯拉的可能性。

“下一代车型会更小，且产量将超过特斯拉所有产品的总和，希望成本能够再次达到50%的降幅。”

什么意思？

跟model 3/Y相比，下一代车型的销售价格可能再降低一倍。从这个角度说，我们要扭转一个认识，那就是特斯拉的目标不是要做燃油车时代的宝马，而是要做燃油车时代的福特！

事实上，特斯拉并不满足于车企的定位。

在电话会议上，马斯克提到：“特斯拉的目标是在今年年底实现测试版FDS系统的广泛推送。”试想一下，当上千万辆车装上了辅助驾驶，特斯拉完全有可能变成一家软件公司。

除此之外，特斯拉还有三种角色。

第一，电池公司。特斯拉的野心是，2022年生产100GWh动力电池，并到2030年产能达到3000GWh，并向其他汽车厂商供应电池。当然，目前特斯拉在电池方面遇到的困难也不小。

第二，储能公司。在户用储能领域，特斯拉全球市场份额排名第一。根据特斯拉给出的数据，三季度储能业务年增速将达到150%-200%，比电动汽车更快。

第三，机器人公司。尽管在不久前的“2022AI Day”活动上，特斯拉的人形机器人没有达到市场预期，但在特斯拉自己看来“作为最重要的产品开发项目，未来可能比汽车业务更重要，有信心生产数百万台人形机器人。”

一句话，在这些暂时看不到业绩的领域，特斯拉有了更多可能性。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！